La mitad de los niños que viajan en coche no usan sistemas de seguridad

El 55% de los menores de 12 años que viajan en coche no utilizan ningún tipo de sistema de retención infantil, según un estudio realizado por el Servicio Catalán del Tráfico (SCT) y Play, SA. El porcentaje aumenta hasta el 73,6% cuando viajan tres menores en el mismo vehículo y hasta el 88,9% cuando son cuatro. El SCT pondrá en marcha una campaña para informar de la necesidad de utilizar estos sistemas.

Según el director del SCT, Joan Delort, estos datos son "preocupantes" si se tiene en cuenta que en 2002 murieron 13 menores de 12 años en las carreteras catalanas y sólo uno llevaba algún tipo de sujeción. Igualmente grave, sostuvo Delort, es que los padres de los menores muertos sí llevaban el cinturón atado. Además, otros 91 menores resultaron heridos leves, y de éstos, 63 no llevaban ningún tipo de sistema de retención. Y sólo en el primer semestre de este año, 25 menores han resultado heridos graves o muertos, y sólo uno llevaba algún sistema de sujeción.

El SCT también ha comprobado la poca presencia de estos sistemas de seguridad en los vehículos de transporte público y en los coches de alquiler. Del estudio también se desprende que en algunos turismos hay exceso de pasajeros y que son muchos los niños que viajan en los brazos de sus padres, entre el equipaje o bien en la zona de carga de las furgonetas. El estudio se realizó durante la operación salida del 1 y 2 de agosto de este año en los peajes de Martorell, Sitges, La Roca del Vallès y Vilassar, y se tuvieron en cuenta los sistemas de seguridad utilizados por 13.567 niños.

El bajo uso de los sistemas de retención obedece, según Delort, a que hay una gran diferencia entre el riesgo percibido por los padres y el riesgo real. Por ello, el SCT ha decidido llevar a cabo una campaña informativa para advertir a los padres de los riesgos que entraña no usar mecanismos de seguridad infantil. Para ello distribuirá 25.000 folletos informativos, pegatinas y encuestas en todas las guarderías de Cataluña. En noviembre, el SCT y la empresa Play iniciarán la segunda fase del estudio, con el objetivo de conocer el uso de sistemas de retención infantil en los trayectos urbanos e interurbanos.