Imagen reforzada

Estética más robusta y una imagen más cuidada. Land Rover renueva el Freelander, su todoterreno ligero, con retoques de diseño, mejores acabados y una versión Sport pensada para asfalto y pistas de tierra. El nuevo modelo sale a la venta en España el 15 de octubre con unos precios a partir de 22.800 euros.

Los cambios estéticos del Freelander 2004 consisten en una nueva parrilla, parachoques más robustos y unos faros multifocales que acercan su imagen a la de su hermano mayor, el Range Rover. En el interior estrena también salpicadero, instrumentación, unos asientos más cómodos y unos acabados superiores.

El nuevo Freelander mantiene los mismo motores: 1.8 (117 CV) y 2.5 V6 (177 CV), en gasolina, y el 2.0 turbodiésel (112 CV). Todos llevan cambio manual de cinco marchas y los dos más potentes se pueden pedir con un automático/secuencial. Además incluyen de serie tracción 4×4 permanente, control de descenso de pendientes (HDC) y control electrónico de tracción (ETC). Y están disponibles en carrocerías de tres y cinco puertas, con unos precios desde 22.800 y 25.600 euros, respectivamente. Además, la gama incluye ahora una versión Sport con llantas de 18 pulgadas y una suspensión más baja y rígida que mejora la estabilidad en asfalto. Pero sólo se ofrece con el motor 2.0 TD4 turbodiésel (28.500 euros) y con el 2.5 de gasolina (32.600 euros).