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LOS PROBLEMAS DE FOMENTO CON LA ALTA VELOCIDAD

El PSOE pide que el ministro comparezca en el Congreso

El Grupo Parlamentario Socialista solicitó ayer la comparecencia en el Congreso del ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, para que informe de los "problemas serios" y los retrasos que está sufriendo la línea del AVE Madrid-Lleida. El diputado Víctor Morlán anticipó que el PSOE no sólo quiere que el ministro explique las causas de esos problemas, sino que informe de las previsiones de futuro del AVE a Barcelona.

Morlán achacó las deficiencias a las prisas del Gobierno para forzar la inauguración de la línea Madrid-Lleida antes de las próximas elecciones municipales y autonómicas. "El Ejecutivo debe dar la cara y detallar qué es lo que está pasando con el sistema ferroviario español", añadió.

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La Generalitat, por su parte, pidió al Gobierno que cumpla los plazos previstos para la llegada del AVE a Cataluña. El conseller en cap, Artur Mas, señaló que al Gobierno catalán "le da igual" si la llegada del AVE a Cataluña la gestiona Renfe o el GIF, ya que "lo que queremos es que llegue dentro de los plazos previstos, y bien".

También Comisiones Obreras considera que los problemas que están surgiendo en la puesta en funcionamiento del AVE a Lleida están motivados "por la presión electoralista" con que actúa Fomento. En una nota de prensa, la Federación de Comunicación y Transporte de CC OO asegura que con la dimisión del presidente del ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), Juan Carlos Barrón, el ministerio demuestra su incapacidad para solventar problemas.

La central subraya que los retrasos en la señalización y el material rodante son responsabilidad de Fomento y no del GIF y recuerda que tanto este organismo como Renfe habían planteado ya la imposibilidad de poner la línea en servicio en los plazos a que, sucesivamente, se ha ido comprometiendo Álvarez-Cascos.

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También denuncia que los precios se han fijado "de forma precipitada y carente de criterio". Por todo ello, CC OO opina que Fomento actúa "pensando más en la galería y en términos electorales que en ofrecer una visión objetiva del estado de la infraestructura y de los plazos para su puesta en servicio".

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