La Junta licita el último tramo de la ronda de Poniente en Córdoba
La consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, acudió ayer a Córdoba para informar de la licitación del segundo y último tramo de la ronda de circunvalación de Poniente, proyecto que surgió en 2000 para crear un cinturón periférico que alivie de tráfico la N-IV y la carretera de Palma del Río. Los tres tramos de la variante, que bordea la zona occidental de la ciudad salvando el río Guadalquivir, cuentan con una inversión de 70 millones de euros.
Una vez dado el visto bueno a la licitación del segundo tramo, la consejera auguró que en octubre o noviembre podría adjudicarse la obra, dotada con 37,5 millones de euros, casi el 50% del presupuesto para toda la ronda.
El alto coste de esta actuación se debe a las dificultades técnicas de la zona, ya que atraviesa las líneas de ferrocarril hacía Sevilla y Málaga y la carretera A-431. La alcaldesa de la ciudad, Rosa Aguilar, acogió de buen grado la opción de los técnicos de soterrar este tramo a través del túnel de los Omeyas.
Uno de los enclaves más importantes de la variante es el Puente de Andalucía, de unos 400 metros, y que transcurre por el polígono industrial de la Torrecilla. Ya están ejecutados más de 200 metros del cajón central del puente, mientras que están en ejecución otros 140 metros.
El viaducto, que según los técnicos avanza a "buen ritmo", unos 18 metros semanales, permitirá aliviar las aglomeraciones matutinas del puente de San Rafael para los que accedan a las facultades de Ciencias de la Salud, la Escuela de Agrónomos, las nuevas urbanizaciones y las zonas de equipamiento industrial previstas en el nuevo PGOU, que está pendiente del visto bueno de la Consejería de Obras Públicas.
Despejada ya la licitación del último tramo de la ronda, la alcaldesa requirió el compromiso del Ministerio de Fomento para acometer la ronda Oeste. "Se trata de un entramado imprescindible para el desarrollo de la ciudad", apostilló. Obras Públicas entiende que a finales de año podrían estar terminados los tramos 1 y 3.
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