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Crítica:VOLVO 'R'
Crítica
Género de opinión que describe, elogia o censura, en todo o en parte, una obra cultural o de entretenimiento. Siempre debe escribirla un experto en la materia

Deportividad para los Volvo

Marcos Baeza

La máxima expresión de la deportividad según Volvo. Los S60 R y V70 R son los modelos más rápidos, potentes y avanzados que ha fabricado nunca la marca sueca. Los dos combinan genio y funcionalidad para dar la réplica a las berlinas alemanas de altas prestaciones. Y saldrán a la venta en junio con unos precios estimados de 43.000 y 48.000 euros, respectivamente.

Suspensiones inteligentes

Los S60 R y V70 R comparten la misma base mecánica, desde el motor a los frenos. El propulsor es el corazón del conjunto, un poderoso 2.5 turbo de cinco cilindros, 300 CV y seis marchas que ofrece unas prestaciones rotundas. Sin embargo, lo más novedoso está en el chasis, que incluye tracción 4×4 y, sobre todo, unas suspensiones muy sofisticadas: un cerebro informático analiza la velocidad del coche, la posición del volante y otros parámetros para transmitirlos a los amortiguadores. Y éstos reciben la información y se adaptan hasta 500 veces por segundo para mantener el equilibrio ideal: compensan el balanceo de la carrocería, ayudan a inscribir el coche en las curvas... Además, el conductor puede seleccionar tres programas de suspensión: confort o suave, deportivo o duro y avanzado, que añade reglajes más enérgicos y una respuesta más viva en el motor. Y todo esto, unido a unos frenos de carreras, la altura al suelo rebajada y un mejor reparto de peso entre los ejes delantero y trasero, termina de definir el carácter deportivo de los Volvo R.

Dos trajes diferentes

La marca sueca propone además dos trajes diferentes para disfrutar esta mecánica. El S60 R es una berlina familiar de 4,58 metros y la elección más dinámica por peso y tamaño. Y el V70 R es un break grande (4,71 metros) que destaca por su habitabilidad, capacidad de carga y detalles prácticos. Los dos alcanzan 250 km/h. y aceleran de 0 a 100 km/h. en menos de 6 segundos.

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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