'CUSTOM'
Al más puro estilo americano. Imagen llamativa y carácter tranquilo; tamaño generoso y mucho confort. Las custom son motos pensadas para pasear relajadamente. Y sobre todo para lucirlas, porque tienen un aspecto potente, genuino e imponente que es su mejor argumento: faros redondos, cromados por todas partes, tubos de escape en un solo lado, llantas de radios y lenticulares... Además, se pueden personalizar con todo tipo de complementos: carteras, empuñaduras de piel, etcétera.
A cambio, su peso y tamaño excesivos provocan importantes carencias dinámicas que limitan la eficacia en la conducción.
- YAMAHA ROAD STAR WARRIOR
Una custom con soluciones de motos deportivas: horquilla delantera invertida y frenos eficaces. La réplica a la Honda VTX es muy grande, pesa 275 kilos y tiene un carácter sosegado. Y, sobre todo, destaca por su estética impactante.
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cil. en V. Cilindrada: 1.676cc. Potencia: no declarada. Comercialización: mayo 2003. Precio: no declarado.
- HARLEY DAVIDSON V-ROD
Harley celebra sus primeros 100 años con esta innovadora propuesta que será la nueva estrella de la gama. Destaca su imagen y el motor, desarrollado con Porsche y con técnicas inéditas en la marca: 4 válvulas por cilindro...
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cilindros en V. Cilindrada: 1.130cc. Potencia: 115 CV. Comercialización: ya a la venta. Precio: 23.437 euros.
- HONDA VTX 1300
Esta moto se vendía ya en Estados Unidos, y ahora llega a Europa. Es una versión a escala reducida de la mastodóntica VTX 1800 y ofrece casi lo mismo por menos dinero. Talante custom con más ligereza y manejabilidad.
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cilindros en V. Cilindrada: 1.312cc. Potencia: 76 CV. Comercialización: ya a la venta. Precio: 13.229 euros.
- HARLEY DAVIDSON V-ROD
Harley celebra sus primeros 100 años con esta innovadora propuesta que será la nueva estrella de la gama. Destaca su imagen y el motor, desarrollado con Porsche y con técnicas inéditas en la marca: 4 válvulas por cilindro...
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cilindros en V. Cilindrada: 1.130cc. Potencia: 115 CV. Comercialización: ya a la venta. Precio: 23.437 euros.
- HONDA VTX 1300
Esta moto se vendía ya en Estados Unidos, y ahora llega a Europa. Es una versión a escala reducida de la mastodóntica VTX 1800 y ofrece casi lo mismo por menos dinero. Talante custom con más ligereza y manejabilidad.
FICHA TÉCNICA
Motor: 2 cilindros en V. Cilindrada: 1.312cc. Potencia: 76 CV. Comercialización: ya a la venta. Precio: 13.229 euros.
Al más puro estilo americano. Imagen llamativa y carácter tranquilo; tamaño generoso y mucho confort. Las custom son motos pensadas para pasear relajadamente. Y sobre todo para lucirlas, porque tienen un aspecto potente, genuino e imponente que es su mejor argumento: faros redondos, cromados por todas partes, tubos de escape en un solo lado, llantas de radios y lenticulares... Además, se pueden personalizar con todo tipo de complementos: carteras, empuñaduras de piel, etcétera.
A cambio, su peso y tamaño excesivos provocan importantes carencias dinámicas que limitan la eficacia en la conducción.
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