La planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona, bien situada para fabricar un nuevo todoterreno a partir de 2004
La planta de Nissan Motor Ibérica situada en la Zona Franca de Barcelona es la principal candidata para fabricar el nuevo vehículo todoterreno que sustituirá en 2004 al modelo Terrano II, según fuentes conocedoras de la situación. La fábrica barcelonesa, si se adjudica el proyecto, produciría un elevado volumen de unidades del nuevo todoterreno, que se comercializaría dentro y fuera de Europa.
El nuevo vehículo tendría una versión para el mercado norteamericano que se fabricaría, probablemente, en Estados Unidos. Un portavoz de Nissan Motor Ibérica explicó que la decisión final 'no se adoptará de forma inmediata', aunque reconoció que la factoría de Barcelona está 'bien situada'.
El presidente de Nissan Motor Company, Carlos Ghosn, expresó recientemente su satisfacción por el funcionamiento de la fábrica de Barcelona, a la que vaticinó un importante futuro dentro de los planes de producción en Europa. Ghosn añadió que Nissan Motor Ibérica 'debe ser un lugar natural para lanzar un nuevo modelo', aunque señaló que los directivos deben hacer 'un buen trabajo en cuanto a la mejora de los costes y la calidad'.
Si se confirman los planes de la multinacional, la planta de Barcelona se especializaría en la producción de todoterrenos y furgonetas, ya que el pequeño monovolumen Nissan Almera Tino dejará de fabricarse en 2004, según el programa previsto. Además del sustituto del Terrano II, la factoría producirá desde el próximo jueves día 26 de septiembre su nueva furgoneta Trafic para la marca Renault, PrimaStar para Nissan y Vivaro para Opel. La fábrica barcelonesa elaborará en exclusiva para las tres marcas la versión furgón de techo alto. Además de en Barcelona, la nueva furgoneta se fabrica en la planta de General Motors en el Reino Unido. Nissan Motor Ibérica emplea a 3.600 personas en sus fábricas de Zona Franca de Barcelona, Montcada y Madrid.
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