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Unespa pide normas más duras para reducir los accidentes de moto

Íñigo de Barrón

La patronal del sector aseguradoror, Unespa, propondrá a la Administración un amplio paquete de medidas para reducir la siniestralidad de los ciclomotores, entre las que se encuentran la prohibición de transportar a otro pasajero, el endurecimiento de las condiciones necesarias para obtener la licencia de conducir y que los vehículos pasen una ITV.

El director gerente de la patronal aseguradora, Evaristo del Río, salió al paso de la polémica sobre la fuerte subida que han registrado los seguros de motos. Según la asociación de empresas del sector de dos ruedas (Anescor), desde finales de 1999 las pólizas han subido un 300%. Del Río afirmó que 'los seguros se han disparado porque los accidentes en moto también han crecido con fuerza. De hecho, las muertes en moto son 18 veces más que las producidas en coches'. Unespa ha dicho que lo importante es evitar el alto número de accidentes, ya que los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los adolescentes. Mientras no baje la siniestralidad, la patronal del seguro afirma que tampoco lo harán las pólizas.

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Entre las medidas más importantes propuestas están la solicitud de la inspección técnica obligatoria cada dos años; que el límite de alcoholemia legal sea 0,0, con graves consecuencias sancionadoras en caso de incumplimiento; un plan de renovación del parque de ciclomotores; volver a prohibir el acompañante, igual que sucedía hasta 1998, y que se considere falta muy grave las modificaciones de motores para que los vehículos tengan más potencia.

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Sobre la firma

Íñigo de Barrón
Es corresponsal financiero de EL PAÍS y lleva casi dos décadas cubriendo la evolución del sistema bancario y las crisis que lo han transformado. Es autor de El hundimiento de la banca y en su cuenta de Twitter afirma que "saber de economía hace más fuertes a los ciudadanos". Antes trabajó en Expansión, Actualidad Económica, Europa Press y Deia.

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