Un Mundial que sigue hablando español
Las motos siguen hablando español. No sólo gracias a los campeones. También cuentan tres grandes premios (Jerez, Catalunya y Valencia), cuatro de equipos importantes (los de Ángel Nieto, Jorge Martínez As-par, Luis d'Antín y Sito Pons). En total, son 15 los pilotos españoles inscritos en el Mundial (cinco en cada categoría). Hay que seguir a los siguientes: - CARLOS CHECA. Después de perder la cuenta de las veces que se cayó en 1999, el de Sant Fruitós de Bages (Barcelona) afronta una temporada importante. Es su segundo año con Yamaha y su intención es dejar atrás los problemas de adaptación a la moto para volver a luchar por el podio y por las victorias. Tiene 27 años y corre su sexta temporada en 500. Este año, además, apadrina a su hermano David, que correrá en 250.
- SETE GIBERNAU. El segundo piloto español en el equipo oficial Honda ya ha demostrado que no acepta papeles secundarios. Ha rechazado ofertas suculentas para seguir en la estructura más poderosa del Mundial. Después de heredar la moto de Doohan en 1999 subió varias veces al podio. Ahora, a los 27 años, busca su primera victoria. Es su cuarto campeonato de 500.
- DERBI. Las míticas balas rojas apuestan fuerte por esta temporada, la segunda después de su regreso al Mundial. Con Pablo Nieto, el japonés Youichi Ui y el italiano Manuel Poggiali, la marca española pretende luchar por ganar grandes premios en 125. Durante la pretemporada han demostrado sus posibilidades, y cuentan con medios suficientes.
- LOS DEMÁS. La lista de pilotos españoles para la temporada 2000 la completan: José Luis Cardoso (Honda 500), David de Gea (Modenas 500), Lucas Oliver (Yamaha 250), Fonsi González Nieto (Yamaha 250), David García (Aprilia 250), Gelete Nieto (Honda 125) Toni Elías (Honda 125), Adrián Araujo (Aprilia 125) y Jerónimo Vidal (Aprilia 250), que está lesionado y provisionalmente le sustituye Javier Debón.
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