El juez ordena un tercer informe del gasóleo cargado en el 'Proof Spirit'
El juez que investiga la muerte en julio de 1997 de 18 trabajadores a bordo del Proof Spirit, un barco botado en los astilleros de Unión Naval de Levante (ahora Inversiones Marítimas del Mediterráneo) en Valencia, solicitará otro informe científico para calibrar la incidencia real en el accidente de la composición del gasóleo suministrado al buque, combustible que según otros dos estudios tenía un porcentaje de gasolina (el 7%) muy superior al normal. El encargo de este informe, solicitado por el abogado del camionero que transportó el diesel, confirma definitivamente el radical giro experimentado por la investigación. En principio, ésta se centró en averiguar por qué se pudo producir la fuga de combustible que propició la deflagración que arrasó la sala de máquinas del buque. Ahora, y después de los mencionados informes, juez y fiscal intentan esclarecer la verdadera composición del combustible y el papel de éste en el siniestro.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
