El ombligo del aeropuerto
Una vez leído su artículo titulado Uno de cada dos vuelos partió con retraso de Barajas, hacerle las siguientes consideraciones. Supongo que los auténticos intereses que le inducen a publicar sus artículos, ya reiterados, aburridos y sobre todo sin nada positivo que aportar, son otros bien distintos que informar desde una óptica profesional, objetiva e independiente. Esto lo afirmo no sólo por el artículo de hoy que nos ocupa, sino porque vengo leyendo desde hace más de un año sus artículos con la, créame, intención de informarme de lo que sucede en Barajas mediante fuentes de información externas a mi círculo profesional y de trabajo cotidiano.Por esto, me he permitido como usted, y al estilo de su artículo, remitirle: "Ayer, el 50% de los vuelos nacionales e internacionales partieron con retraso de los aeródromos de París, según los datos obtenidos por este que suscribe tras analizar 580 vuelos que aparecen en la página web de Internet de ADP (por si no lo sabe es el Aena francés en París). De las 580 operaciones computadas, 290 (58 nacionales, 232 internacionales), ¡qué nivel de información!, partieron con un retraso superior a los 30 minutos. Se cancelaron 18 vuelos... Un momento: ¿30 minutos?, ¿cancelados?, ¿Air France canceló vuelos? ¿cuántos vuelos se retrasaron más de 15 minutos?, ¿qué pasó con ese vuelo de Air France que tenía prevista su salida a Nueva York a las Xh y a las Yh no sabía nada mi internauta amigo desde Charles de Gaulle mientras comía un tournedó avec pommes de terre?
Lo siento, pero miedo me da que los artículos que se publiquen en su diario (y otros) sean como los relativos al entorno aeroportuario y en concreto al aeropuerto de Madrid Barajas, pues la cantidad de errores, a veces ridículos y propios de no leer o confirmar lo que se escribe, como datos de altitudes, ruidos, distancias, velocidades, configuraciones de pistas (por favor, pida una foto o dése una vuelta por el aeropuerto), gastos e inversiones, etcétera, me inducen a pensar lo ingenuo que soy al creerme lo que se publica.
Las respuestas le invito a que las encuentre en www.adp.fr, o www.baa.uk , etcétera; es decir, mire, consulte, analice, no sólo en su ombligo, sino también otras web o fuentes profesionales y vea "objetivamente" la situación de los aeropuertos e informe.-
