IU redacta un plan para enterrar las vías de tren a su paso por Entrevías y construir un paseo sobre ellas

El grupo municipal de IU presentó ayer, en la estación de ferrocarril de Entrevías, un proyecto titulado Valle Verde del Kas, que propone el enterramiento completo de los tres kilómetros de vías de tren que parten en dos el distrito de Puente de Vallecas. Las intenciones del Ayuntamiento, a juzgar por otro diseño que ya está en la mesa del concejal de Urbanismo, Ignacio del Río, del PP, son enterrar sólo 800 metros de vía férrea.La propuesta de IU recuerda que los vecinos de Puente de Vallecas "llevan reclamando desde hace años el enterramiento completo". Después añade que una de las iniciativas "que hay que llevar a cabo para mejorar el distrito es el traslado de la actual estación de contenedores de Abroñigal a unos terrenos para uso de transporte en Villaverde". Y, además, especifica qué es, a juicio de IU, lo que se tiene que poner encima de los terrenos liberados .

En primer lugar, se construiría un bulevar o parque lineal en la superficie recuperada: dispondría de un paseo arbolado para peatones, zonas de juego, quioscos; además, IU pide que se reserve terreno para un carril-bici que una Madrid-Sur con el parque Tierno Galván y Atocha.

El plan municipal prevé la construcción de una calle de dos carriles por sentido que enlace la M-30 y la M-40. IU no está de acuerdo: considera que esto provocaría más circulación en una zona ya de por sí congestionada de tráfico. El concejal de Urbanismo calcula que el proyecto del actual equipo de gobierno cuesta 1.650 millones de pesetas. El plan de IU, que ayer defendió su candidata, Inés Sabanés, más ambicioso, es también mucho más costoso: 50.000 millones.

Marisa Castro, portavoz de IU en Puente de Vallecas, indicó que con las ideas presentadas ayer por su grupo se intenta "terminar para siempre con la barrera que divide en dos el distrito".