Cancelado el cambio de matrículas hasta que se agoten los indicativos provinciales

La sustitución de las matrículas de los vehículos que se previa introducir a principios de verano, coincidiendo con el estreno de España en la presidencia de la Union Europea ha quedado archivada en el Consejo de Ministros, que ha considerado improcedente efectuar la modificación de las placas en dos etapas, según fuentes del Ministerio de Justicia e Interior. Los fabricantes de placas se quejan de las pérdidas ocasionadas por este retraso.

La Dirección General de Tráfico remitió al Consejo de Ministros a principios de año sendos decretos en los que se regulaba la modificación de las placas en dos fases. En la primera, cuya implantación se preveía que coincidiera con la toma de posesión de la presidencia europea ante! del verano, se ampliaba la longitud horizontal de las actuales matrículas y se incorporaba en la parte de la izquierda el indicativo E de la Unión Europea.

Este indicativo responde a un proyecto de directiva europea que, sin ser vinculante aún, han adoptado ya varios países como Portugal, Francia, Luxemburgo y Alemania. Pretende simbolizar, la pertenencia a un territorio común representado por la bandera europea.

La segunda fase contemplaba la supresión de los indicativos provinciales y su sustitución por un conjunto de letras y números aleatorios. Este cambió se justifica no sólo porque el actual sistema tiene sus años contados (tres o cuatro en provincias como Madrid o Barcelona), sino por una histórica demanda del mercado de segunda mano.

Este sector se sentía perjudicado por las dificultades que encuentran para vender vehículos usados fuera de la demarcación donde están matriculados. Placas de Madrid, Barcelona o del País Vasco, por ejemplo, encuentran pocos compradores en territorios políticamente rivales.

Pérdidas millonarias

El Consejo de Ministros no considera urgente aplicar estos cambios, de modo que habrá que esperar. Para los fabricantes de placas, la espera les supone pérdidas en su negocio.José Luis Gómez, presidente de la Asociación de Fabricantes de Placas e Identificación de Vehículos de España (Afapive), asegura que el sector ha realizado inversiones millonarias para cambiar las troqueladoras y adquirir los nuevos materiales necesarios para la confección del modelo comunitario.

"Estamos muy preocupados, ya que nadie nos da las razones del retraso, ni qué va a pasar finalmente", asegura. Los fabricantes se han dirigido al Ministerio de Industria -que les anunció el cambio-en noviembre pasado-, a la Dirección General de Tráfico y al propio Departamento de Justicia e Interior, sin que se haya dado respuesta a sus cartas. "Unicamente nos indican que todo está lisio, pero, finalmente, Juan Alberto Belloch no lo somete a la aprobación del Consejo de Ministros".

Al parecer, el primer escollo surgió meses atrás por el rechazo de sectores catalanistas a incorporar el indicativo E en lugar de la C de Cataluña. Los fabricantes de placas aseguran que ese conflicto está Superado, porque la propuesta del nuevo diseño no es una iniciativa del Gobierno de España, sino de la Unión Europea.

El Partido Popular ha anunciado su intención de interpelar al Gobierno en los próximos días sobre el retraso en la entrada en vigor de la placa europea. La decisión de algunos conductores de colocar por su cuenta una pegatina con el distintivo comunitario adherido a la actual placa se considera ilegal por los fabricantes, ya que está prohibido por el Código de la Circulación la colocación de adhesivos.