Giró sobresale en los ensayos de San Marino

El Gran Premio de San Marino de motociclismo, que se disputa hoy en el circuito italiano de Mugello (A-3, 12 horas), puede servir a los pilotos españoles para confirmar la recuperación general apuntada en las últimas carreras. Alberto Puig (Honda 250cc), tercero hace 15 días en Montmeló, Carlos Giró (Aprilia 125cc) y Álex Crivillé (Honda 500cc) son candidatos al podio. Los dos últimos buscan, sobre todo, olvidar el mal papel que hicieron en la carrera disputada en su casa,

Todos los españoles están alejados de la lucha por los títulos mundiales, pero en esta carrera se apunta una mejora general. En los entrenamientos en Mugello, Giró fue el mejor y, situado quinto, se quedó a un paso de la primera fila de salida. También en 125cc, Jorge Martínez Aspar ofreció su mejor prestación de la temporada y fue octavo. En esta categoría, el japonés Akira Saito (Honda) consiguió el mejor tiempo.

En 250cc, Puig sólo pudo lograr el duodécimo mejor tiempo acosado por problemas con, los reglajes de su moto. En 500cc, Crivillé también sufrió complicaciones, pero acabó mejorando y se clasificó sexto. Juan López Mella (Roc Yamaha), que compite hoy gracias a la subvención de un aficionado, fue decimocuarto.

Cada vez está más cerca el final de la temporada y por e . so esta novena prueba del campeonato es importante. Las tres clasificaciones están muy abiertas. En la categoría reina, la lucha por el campeo nato la sostienen dos estado unidenses, Kevin Schwantz (Suzuki), tercero en la parrilla de salida y actual líder del mundial, y Wayne Rainey (Yamaha), quinto ayer.

Sin embargo, fue Doohan quien dominó claramente en los entrenamientos. El australiano parece recuperado y dispuesto a conseguir su primera victoria desde que se rompió la pierna hace más de un año.

En 250cc el pronóstico es una quimera. Una docena de pilotos, incluido Puig, están en un margen de 1,5 segundos. La pole position fue para el italiano Loris Reggiani (Aprilia), seguido del líder del mundial, el japonés Tetsuya Harada (Yamaha). En un circuito lento y técnico, las Honda no impusieron su potencia. Hay que destacar la ausencia del segundo del campeonato, el italiano Doriano Romboni, lesionado.