Citroën releva a Peugeot
El hecho más destacado de la nueva edición del Rally París-Dakar, que comenzará el próximo día 29 hasta el 17 de enero, es precisamente una ausencia. La de la marca Peugeot, vencedora de las cuatro últimas ediciones, que ha dejado los raids para dedicarse a los circuitos. Otra marca del grupo PSA. Citroén, toma el relevo y partirá como favorita en esta difícil prueba de inás de 9.000 kilómetros.
De todas formas, no es seguro que estos Citroén se comporten como aquellos Peugeot, aunque el nuevo ZX Rally-Raid es una copia de los 205 y 405 Turbo y los pilotos también repiten: Ari Vatanen, Jacky Ickx, Bjorn Waldegaard y Alain Ambrosino. Pero los organizadores afirman que la prueba, a pesar de tener menos kilómetros, será mucho más dura deb do a las etapas maratón y la mayor importancia concedida a la navegación. Los adversarios más cualificados serán Lada y Mitsubishi.
Los mejores representantes españoles juegan el papel de aspirantes. Tanto los tres pilotos del equipo Nissan -Miguel Prieto, Juan Porcar y Hansi Babler- como los hermanos Salvador y José María Serviá, ambos sobre Range Rover.
En el campo de las motos, donde sus pilotos son los verdaderos héroes de la prueba, todo parece que se reducirá a la lucha Yaniaba (Gilles Lalay)-Cagiva (Eddi Orioli). Dos pilotos espanoles, Jordi Arcarons (Cagiva) y Carlos Mas (Yamaha también figuran entre los favoritos. Mas fue segundo en el último Dakar y Arcarons ha sido también segundo en el Faraones.
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