Lejarreta, contratado por la ONCE para 1990

EDUARDO RODRIGÁLVAREZ El equipo de la ONCE es desde ayer el destino del ciclista Marino Lejarreta, una vez fracasadas las negociaciones entre el Fagor y Toshiba tras la negativa de la empresa japonesa a firmar un acuerdo de dos o más años para el copatrocinio del nuevo conjunto. Luego de un mes largo de intensas negociaciones, Lejarreta anunció que definitivamente ha aceptado la oferta de la ONCE para la próxima temporada, en la que lo presumible es que deseche la Vuelta a España en beneficio del Giro de Italia y el Tour de Francia.

El fiasco de las conversaciones Fagor-Toshiba y la debilidad económica del Carrera, italiano, permitieron a Lejarreta deshojar el trébol de proposiciones a favor de la ONCE. La pretensión del Junco de Berri de mirar por el futuro de buena parte de sus antiguos compañeros ha dilatado el período de negociaciones "porque se trataba de Marino y sus amigos", según manifestó su hermano Ismael, presente junto a Manuel Sainz, director deportivo de la ONCE, en la conferencia de Prensa de ayer.Como la oferta del Fagor era la más comprensiva con estas inquietudes, Lejarreta agotó los plazos hasta ayer, cuando el representante de este equipo, Agustín Mondragón, le comunicó la imposibilidad de un acuerdo con Toshiba, lo que frustraba definitivamente la oferta.

Desechados el Carrera e incluso el Malvor, el Paternina o el propio Toshiba en solitario, Lejarreta aceptó la propuesta que le había hecho hace ya bastante tiempo Sainz y que incluye de modo definitivo a su masajista y un planteamiento de la temporada enfocado hacia el Giro de Italia y el Tour de Francia, prueba esta última a la que la ONCE está segura de tener acceso con los nombres de Lejarreta, Peio Ruiz Cabestany, Anselmo Fuerte y Pedro Muñoz.