La rotura de una cañería provoca en la M-30 un atasco de seis kilómetros
![Jorge A. Rodríguez](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2Fb1ede018-6318-4134-95e3-2d5eaeb173ed.png?auth=8a5c5adb488242e3671a96a861b7b9d7c6c8e1d19f4766bb61ad0f844d587ea1&width=100&height=100&smart=true)
Un impresionante atasco de seis kilómetros de longitud colapsó ayer la circulación por la M-30, entre las siete y las nueve de la mañana. La rotura de una conducción de aguas del Canal de Isabel II en el vado de Santa Catalina, en Legazpi, fue el origen del embotellamiento. El chorro de agua recorrió varias calles de la zona hasta remansarse en la M-30, a la altura del puente de la Princesa. Inmediatamente comenzaron las retenciones. La cola de vehículos llegó hasta el nudo de O'Donnell. No se produjeron cortes de suministro.
La rotura de la tubería de 300 milímetros de diámetro se produjo hacia las siete de la mañana. La fractura originó un enorme socavón que atravesó el vado de Santa Catalina de acera a acera. Al parecer, y según fuentes de la Policía Municipal, fue un camión de gran tonelaje el que provocó la avería al hundir parte del terreno.
El agua brotó con fuerza. Hacia las 7.15 llegó a la M-30 (dirección puente de los Franceses), a través del acceso de Legazpi, después de recorrer el paseo de la Chopera, la plaza de Legazpi y la calle del General Maroto.
El agua fue remansándose poco a poco en la M-30, impidiendo la normal circulación de vehículos. Los bomberos trabajaron durante una hora para achicar líquido, aunque el flujo sólo cesó cuando los operarios del Canal lograron acceder a la conducción. El trafico quedó restablecido hacia las 9.30 de la mañana. La avería fue finalmente reparada a última hora de la tarde, si bien fue necesario excavar el tramo de calzada donde se produjo la rotura.
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