Pérez-Sala probará con Tyrrell y Osella

El piloto español Luis Pérez-Sala probará en los próximos días un Tyrrell de Fórmula 1, como parte de su objetivo de acceder a la esta categoría la próxima temporada. Posteriormente, probará también un Osella. Sin embargo, el patrocinador del piloto español, Campsa, aún no ha decidido si continuará su apoyo al proyecto de Pérez-Sala.Los contactos entre el corredor y la escudería Zakspeed, cuando aún faltaban dos carreras para el final de la temporada de Fórmula 1 del presente año, estuvieron a punto de permitir que el piloto español debutase en el Gran Premio de México en la categoría reina. Pero, al final, el acuerdo previo con el holandés Rothengatter retrasó las aspiraciones de Pérez-Sala.

Ahora, en la pretemporada, los planes del piloto español prevén una serie de pruebas con escuderías de segundo nivel, únicas por las que podría fichar -dada su actual falta de experiencia-, siempre que aporte un patrocinador. Sin embargo, pese a lo avanzado de los contactos entre el español y estas escuderías de Fórmula 1, que podrían desembocar en un acuerdo que le permita acceder al Circo por méritos propios -la aportación económica en los comienzos es obligada en todos los casos- Campsa aún no ha decidido si mantendrá su apoyo a Pérez-Sala el próximo año.

Si Campsa decidiera anular ahora su estrategia -iniciada hace dos años- de colocar a un piloto español en la Fórmula 1 -justo cuando está a punto de conseguirlo-, habría hecho inútil la inversión de más de 120 millones de pesetas que lleva desembolsados hasta el presente. Fuentes de la empresa petrolífera española afirmaron que el proyecto presentado por Luis Pérez-Sala está en estudio, y aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre el mismo. Sin embargo, algunos directivos parecen preferir la opción de rechazarlo, pese al alto coste económico y de imagen que supondría para Campsa.

En ese caso, y dada la probada calidad de Pérez-Sala, otra firma se beneficiaría del derroche por falta de planificación de Campsa y, con la mitad de la inversión, conseguiría colocar por primera vez a un piloto español, por méritos propios, en el Circo.