La Diputación de Barcelona participará en la autopista Terrassa-Manresa

La Diputación de Barcelona ha decidido participar, con una cantidad aún no fijada pero que se aproximará a los 225 millones de pesetas, en la candidatura encabezada por la empresa Túnel del Cadí Concesionaria del Estado, SA, al concurso de adjudicación de la concesión de la autopista Terrassa-Manresa. La Diputación de Barcelona participó ya, con un 5% de la inversión, en la construcción y explotación del túnel del Cadí. Por el momento, no ha trascendido la existencia de ninguna otra candidatura al concurso, cuyo plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo día 25.

La participación de la Diputación en la autopista Terrassa-Manresa aún no ha sido aprobada por el pleno de la institución, que se reunirá la próxima semana. El coste del nuevo proyecto alcanzaría los 19.000 millones en pesetas corrientes, 16.000 de ellos por el coste de la obra, 1.500 por gastos financieros y otros 1.500 por el coste de estudios, expropiaciones y tareas técnicas.

En el caso de conseguir la adjudicación, los promotores de esta candidatura deberían constituir una nueva sociedad para construir y explotar la autopista, cuya concesión no excedería de los 25 años. La nueva sociedad tendría, según los estudios efectuados por Túnel del Cadí, un capital social de unos 3.800 millones de pesetas. Los socios de la candidatura serían en líneas generales los actuales socios de Túnel del Cadí: La Caixa, Caixa, de Barcelona, Caixa de Cataluña y Caixa de Manresa, A ellos se uniría, además de la Diputación, Cajamadrid, cuyo consejo de administración ha aprobado ya una participación de 400 millones en el proyecto. La Generalitat, que también forma parte de Túnel del Cadí con un 10% del capital, ha mostrado interés en que el proyecto de la nueva autopista salga adelante. En este sentido, ha animado al parecer a varios posibles socios que estudian aún los distintos informes y no han tomado una decisión firme.