Fiat obtuvo el pasado año unos beneficios netos de 132.600 millones de pesetas

Se le llama ya el milagro Fiat. Lo ha presentado el abogado Gianni Agnelli, el mayor accionista del grupo y presidente del mismo, a los 500 accionistas presentes en la asamblea anual de Turín. Dijo que la salud de la primera empresa privada italiana, con 226.222 trabajadores en nómina, es "excelente".Las cifras del balance 1985 lo prueban elocuentemente. La facturación alcanzó los 2,7 billones de pesetas; los beneficios netos se elevaron a 132.600 millones, con 296.600 millones de autofinanciación y 225.000 millones de inversiones fijas, investigación y desarrollo. Al mismo tiempo, el déficit ha disminuido a la mitad (de 404.300 millones de pesetas a 236.400 millones). Y según afirmó Agnelli, los pronósticos en el primer trimestre de 1986 son aún mejores si cabe.

Pero lo más importante es que el grupo Fiat ha conseguido beneficios en todos los sectores de su múltiple actividad sin excepción. Y no sólo en el campo automovilístico. En este momento, la división del automóvil, que continúa siendo el de mayor envergadura, supone el 47,1% del grupo y el 44% de la plantilla. Por lo tanto, más del 50% pertenece a los otros campos, donde también el grupo Fiat está viviendo una época de oro.

Los frutos de la eficacia

Agnelli, comentando estos resultados, afirmó ante los accionistas que aprobaron el balance y le dieron el mandato para poder ampliar el capital, si fuese necesario, hasta 500.000 millones de pesetas, que "el grupo Fiat continúa recogiendo los frutos de una estrategia orientada hacia la eficiencia, la innovación y la flexibilidad". Y añadió: "Fiat está ya afrontando el desafío del nuevo desarrollo. Puede ya contar con el patrimonio constituido por una sólida red de sinergias intersectoriales y con la presencia en sectores de tecnología avanzada en plena expansión".Fiat sigue siendo el coche más vendido en Europa. En Italia la marca de Agnelli y las controladas por su grupo han acapitrado el año pasado el 52,2% de las ventas totales, con un total de 1.420.400 unidades. Los beneficios netos de la división automóvil fueron en 1985 de 40.200 millones de pesetas, tras haber amortizado 96.000 millones, y dedicado 31.500 a investigación. En Brasil, Fiat obtuvo también unos beneficios netos de 7.200 millones de pesetas. Hasta en la Prensa le ha ido bien. El diario de su propiedad, La Stampa, aumentó un 5,9% sus ventas y un 15% su publicidad, con una facturación total de 6.100 millones de pesetas. Los beneficios netos del diario fueron de 700 millones de pesetas.