Toivonen gana con autoridad el Rally de Montecarlo

AGENCIAS, Veinte años después de que su padre obtuviera la victoria en el Rally de Montecarlo, el finlandés Henri Toivonen, con el nuevo Lancia Delta S4, ganó ayer la prueba monegasca, imponiéndose a los nuevos campeones del mundo de la especialidad, su compatriota Timo Salonen y su Peugeot 205 Turbo 16. El piloto español Salvador Servià, con Lancia 037 Rally, ocupó la séptima plaza de la prueba y, junto a su copiloto Jordi Sabater, obtuvo la victoria oficiosa en el apartado de pilotos privados. La victoria de Toivonen, de 29 años, casado y con dos hijos, Alla y Markus, se ve especialmente realzada porque en el transcurso del itinerario común se anunció su abandono, tras sufrir un accidente al chocar contra el coche de un espectador, lo que obligó a las asistencias de Lancia a trabajar en firme para que pudiera seguir en la prueba.

Si el coche fue reparado a tiempo sin perder un ápice de competitividad como demostró en la última noche, no sucedió lo mismo con el cuerpo de Toivonen, aquejado de un fuerte golpe en la pierna izquierda que le impedía manejar con soltura el pedal del embrague y freno. De las 36 pruebas especiales, Toivonen logró el mejor tiempo en 13, por ocho del alemán occidental Walter Rohrl (Audi Sport Quattro) y de Timo Salonen.

El Lancia Delta S4, que debutó victoriosamente en el Rally de Gran Bretaña (RAC) el pasado mes de octubre, ha demostrado ser el mejor coche del Montecarlo 86, con motor de cuatro cilindros en línea de 1.759 cc y una potencia de 450 caballos. De los 13 coches que habían inscrito oficialmente las casas Peugeot (4), Lancia (3), Audi (2), Austin Rover (2) y Citroen (2), todos ellos de cuatro ruedas motrices, seis han logrado terminar la prueba, haciéndolo en los seis primeros lugares. El primer coche con tracción en sólo dos ruedas fue el Lancia 037 de Servià, que declaró haberse divertido mucho en esta prueba y sentirse muy contento con su actuación. "Sobre todo ha sido muy divertida la última etapa, en la que hemos estado luchando hasta última hora para poder reducir esos dos minutos de ventaja que nos llevaba Saby, pues podíamos haber sido sextos", comentó el catalán.

La victoria convierte a Toivonen en el primer líder del Mundial de rallies, con 20 puntos, seguido de Salonen (15) y del también finlandés Hannu Mikkola (12). Clasificación final: 1º Toivonen-Crespo (Finlandia-Italia), Lancia Delta S4, 10 horas 11 minutos 24 segundos; 2º Salonen-Harjanne (Finlandia), Peugeot 205 Turbo 16, a 4.04; 3º Mikkola-Hetz (Finlandia-Suecia), Audi Sport Quattro, a 7.22; 4º Rohrl-Geistdorfer (RFA), Audi Sport Quattro, a 9.35; 5º Hankkunen-Piironeft (Finlandia), Peugeot 205 Turbo 16, a 28.23; 6º Saby-Fruchille (RFA), Peugeot 205 Turbo 16, a 45.13; y 7º Servià-Sabater (España), Lancia 037 Rally, a 47.08.