La Conferencia de los Pirineos apoya la reapertura del ferrocarril de Canfranc
El consejo de la Conferencia de Trabajo de los Pirineos, reunido en Mauleón (Francia), ha decidido apoyar la reapertura del ferrocarril internacional de Canfranc, así como todos los estudios que se realizan sobre su futura viabilidad.
Entre los participantes en la reunión del consejo figuraban representantes de Aragón, País Vasco, Navarra, Cataluña, Andorra, Aquitania, Languedoc-Rosilion y los Pirineos atlánticos.
La declaración final de la citada conferencia se compromete unánimemente a potenciar el transporte por ferrocarril, como elemento básico de las comunicaciones pirenaicas y que pasa por el restablecimiento de la vía, Pau-Canfranc-Zaragoza.
Este itinerario, según los reunidos, debería quedar incluido en un proyecto más amplio que tenga por objetivo la potenciación de la línea Burdeos-Valencia.
La declaración final recoge otros aspectos relacionados con las comunicaciones, como es la mejora de la red de carreteras Zaragoza-Pau por Somport y el proyecto del túnel de Gavarnie, entre Lourdes y Huesca.
Según el consejo de la Conferencia de Trabajo de los Pirineos, debe completarse la red pirenaica a partir de las autopistas Irún-Hendaya y La Junquera-Perthus, en base a cuatro itinerarios fundamentales.
Protección para Ordesa
Por otra parte, los presentes en la sesión acordaron solicitar al Consejo de Europa el diploma de parque de protección especial para el parque nacional de Ordesa.La finalidad de dicha petición es que éste parque y el existente al otro lado de los Pirineos constituyan un parque internacional.
Asimismo, el próximo año se celebrará en Aragón un congreso del medio ambiente pirenaico y una conferencia de rectores de universidades pertenecientes a las regiones de los Pirineos y Jaca (Huesca).
La celebración en una localidad de Navarra de un congreso de ciudades históricas ha constituido otro de los principales acuerdos de la Il Conferencia de Trabajo de los Pirineos, cuya sede permanente está en Jaca.
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