Fallos técnicos

Los profesionales y usuarios de la aviación en la época en que sólo era un transporte minoritario solían decir que los mejores días para volar eran los que venían a continuación de un accidente, porque todos ponían el máximo cuidado para evitar que se repitiese. Por desgracia, la tradición parece haber perdido vigencia, porque dos catástrofes, con un balance global de cerca de 300 muertos en el mismo aeropuerto y en un intervalo de diez días, es un hecho sin precedentes en la navegación aérea regular.Además de la lamentable pérdida de vidas humanas y de los fuertes daños materiales, los accidentes pueden marcar a Barajas, y en general, al espacio aéreo español, como punto negro en las rutas internacionales, con todas las desfavorables consecuencias que ello acarrearía. En 1977 se escribía en la revista alemana Stern: "Ningún país de Europa vive tanto de los pasajeros aéreos como España y ningún país hace menos por la seguridad en los vuelos como España". (...) , 8 de diciembre