El Rally Costa Brava abre la temporada española

El Rally Costa Brava, que se disputa por tierras de Girona durante este fin de semana, inicia la temporada española. Pero, al ser puntuable para el campeonato de Europa con el máximo coeficiente, tomarán parte algunos de los pilotos europeos que aspiran al título, entre los que destacan el francés Clarr y el italiano Biasion, ambos sobre Lancia 037 Rally. Frente a ellos estarán los españoles Antonio Zanini (Talbot), Eugenio Ortiz (Renault 5 Turbo) y Beny Fernández (Porsche).La climatología -lluvia, nieve, hielo y niebla- de estos días podría beneficiar al actual campeón español, Zanini, que cuenta con un coche menos potente, pero más manejable.

El Rally Costa Brava es una de las mejores pruebas de este tipo que se disputan en este país, aunque ha perdido la superioridad sobre el resto que tenía hace unos años. La mejoría en otras organizaciones españolas y la participación, siempre interesante pero limitada, parecen haber detenido el progreso del Costa Brava.

En la edición de este año, la novedad será la presencia de los Lancia 037 Rally, similares a los que en manos del alemán occidental Walter Rohrl, el finlandés Marku Alen y el francés Andruet dominaron a placer el reciente Rally de Montecarlo. Lo malo es que en el Costa Brava no estará ninguno de éstos, sino el ftancés Jean Louis Clarr y el italiano Biasion, muy lejos del nivel de los anteriores.

Por parte española, el catalán Antonio Zanini, ex campeón de Europa, actual campeón de España y piloto oficial de Talbot; el madrileño Eugenio Ortiz, piloto oficial de Renault y el gallego Beny Fernández, al volante de un potente Porsche, parecen ser los únicos capaces de contener el ataque de los pilotos extranjeros. Salvador Serviá, a la espera del nuevo Ford Escort oficial, no tomará parte, mientras que la actuación de Eduardo Balcázar -un piloto rápido, pero al que le falta regularidad y, sobre todo, un material acorde con sus posibilidades- y deotros pilotos locales, siempre es una incógnita.

De cualquier forma, la climatología en la zona norte de Cataluña puede tener un efecto decisivo este fin de semana, mientras se desarrolle el Rally Costa Brava. El hielo, la nieve y la niebla parecen asegurados, lo que introducirá un factor adicional de resultados imprevisibles. Pero en esas condiciones, en las que la técnica del piloto y la manejabilidad de su coche son aún más necesarias, la cotización de Antonio Zanini subirá sobre los demás.

El catalán es el mejor piloto de todos los que toman parte en esta edición del rally. Cuenta con un coche, el Talbot Lotus -similar al Horizon, aunque especialmente preparado para la competición-, que es sensiblemente menos Potente que el R-5 Turbo de Ortiz, el Porsche de Beny Fernández o los Lancia 037 Rally, pero que, a cambio es muchísimo más manejable. Además, ninguno conoce las carreteras de la zona donde se desarrollará el rally como el campeón español, por ser allí donde vive y donde se entrena. Sin embargo, la dureza de la carrera, unida a las dificultades propias del estado de las mismas por culpa de las inclemencias del tiempo, pondrá a prueba las mecánicas.