Renfe emitirá pagarés de empresa la próxima semana
Renfe comenzará a emitir pagarés de empresa a corto plazo en el mercado bursátil la semana próxima, una vez que se ha firmado un acuerdo con el Banco Industrial de Bilbao y el Midland Bank. Este contrato tiene diferencias esenciales con el firmado por Enher (Empresa Nacional Hidroeléctrica del Ribagorzana) y el banco británico que ha inaugurado este mercado, ya que mientras la empresa eléctrica ha fijado una cantidad tope de pagarés -3.000 millones de pesetas de emisiones vivas durante ocho años-, en el caso de Renfe no se ha fijado un máximo de títulos, sino que se irá decidiendo en cada subasta que se ponga en marcha.De esta forma, se ha superado la traba legal existente en el sentido de que todo endeudamiento a largo plazo de Renfe -y la línea de crédito alternativa a las emisiones de pagarés lo es- tiene que ser aprobado por los Presupuestos Generales del Estado. Cada operación de emisiones de pagarés a corto plazo irá acompañada de una línea de crédito por ese mismo período de tiempo.
Medios financieros han señalado que las posibilidades de desarrollo del mercado de pagarés de empresa se incrementan de forma especial, toda vez que la empresa de ferrocarriles tiene en estos momentos una deuda viva a corto plazo de varias decefias de miles de millones de pesetas y es justo a este tipo de financiación al que viene a sustituir el nuevo mecanismo de pagarés a un año de amortización como máximo.
Los pagarés a la orden, o pagarés de empresa, sirven para estrechar los costes financieros de las sociedades ya que se piensa que, de esta forma, las grandes empresas pueden optar alternativamente por acudir al mercado interbancario o al de pagarés en función de los tipos de interés que rijan para cada uno de estos activos en cada situación concreta.
