En 1980 se estabilizó el número de viajeros del Metro

El número de viajeros que utilizan el Metro se ha estabilizado durante este año, lo que supone una detención del descenso que se venía experimentando desde hace seis años. Esta estabilidad, cifrada en los 380 millones de viajeros anuales, se ha conseguido, según informó Juan Torres, presidente del Consejo de Intervención de la compañía, a costa, de la ampliación de la red en un 20%, a medidas como la Operación de Regulación de Aparcamiento (ORA), que ha hecho incrementar el número de viajeros diarios en unos 30.000, a las mejoras introducidas en el servicio, y a la campaña de imagen seguida por la compañía.«Entre 1979 y 1983, el Metro de Madrid experimentará un incremento desconocido en otros países; se pasará de 56 kilómetros de red a ciento, al tiempo que se invertirán 22.000 millones en infraestructura y superestructura, se mejorarán los accesos a la red antigua, así como los sistemas de ventilación y la estructura de los pasillos y los vestíbulos», manifestó Juan Torres.

Estas mejoras que se introducirán en las líneas de la red antigua están motivadas por el hecho de que el 95% de los usuarios de este tipo de transporte pasan por alguna de las antiguas líneas.

Aparte de las innovaciones ambientales, tales como la creación de minigalerías comerciales, la primera de las cuales estará ubicada en la estación de Avenida de América, se van a contratar ya los prototipos de material móvil que sustituirán a los que ahora están en activo.

Aparte de esta serie de innovaciones técnicas, se continuarán en 1981 las campañas publicitarias que, en especial, serán dedicadas al niño.

Con respecto a la posibilidad de que se produzcan medidas de restricción de gasolina que limitarán el uso del automóvil privado, Juan Torres manifestó que el gran beneficiario de este tipo de medidas sería la EMT, «ya que al quedar la calle libre se podría aumentar bastante la velocidad comercial de los autobuses.

Sin fecha para la cesión

Por otra parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Luis Alvarez, declaró, tras la reunión de ayer de la Comisión de Transportes del Congreso, que todavía no hay una fecha precisa para la cesión del Metro de Madrid al Ayuntamiento, ya que esta operación está vinculada a la duración del procedimiento expropiatorio de los títulos de aquellos accionistas que no han aceptado canjearlos por acciones de la Telefónica.El ministro informó también de las fechas probables de inauguración de nuevas líneas del Metro, que son las siguientes: Oporto-Laguna, marzo de 1982; Fuencarral-Nuevos Ministerios, septiembre de 1982; Ciudad Universitaria-Cuatro Caminos, noviembre de 1982, y Pilar-América, mayo de 1983.