FASA-Renault lanzará en enero el nuevo R-14

En los primeros días del próximo mes de enero, FASA-Renault lanzará al mercado español un nuevo vehículo, el R-14. Este coche, inscrito en el segmento de mercado de los coches medios, al que pertenecen el Seat Ritmo y el Talbot Horizon -que tendrá que esperar hasta después del verano para ver la luz-, cubrirá un sector de la gama de Renault que antes estaba ocupado por el R-12, cuya vida toca a su fin.

De esta forma, el grueso de la producción de FASA-Renault quedará centralizado, al menos por ahora, en el R-5, dentro del sector de los polivalentes; el R- 14, que competirá con los medios, y, por fin, el R-18, que está obteniendo un notable éxito comercial en el seno del segmento de mercado que componen los coches medio-altos.Con ello, el R-6, el R-7 -de producción exclusivamente española-, y el R-12 dejarán de producirse, o quedarán marginados a series muy reducidas. Así, con el R-5, R- 14 y R-18, y a la espera de la salida del R-2 -un utilitario-. y de algún coche que compita dentro del segmento más alto. hasta ahora no cubierto por la fábrica de Valladolid. -y mal cubierto también por la casa matriz francesa-. FASA-Renault se encontrará muy fortalecida para acometer el mercado español.

Sólo unos días después del lanzamiento del R-14 de Renault, SEAT hará lo propio con el nuevo 131 Supermirafiori 2000, cuya presentación debería haberse efectuado a primeros del pasado mes de noviembre, pero que, por causas desconocidas, ha tenido que retrasarse dos meses. El motor de este nuevo 131 será el de 1.919 centímetros cúbicos.