Tormo no podrá correr mañana

El español Ricardo Tormo, campeón del mundo de la menor de las cilindradas, 50 cc, no podrá definitivamente tomar parte en el Gran Premio de España de Motociclismo, que se celebrará mañana, domingo, en el circuito del Jarama. En la primera jornada de entrenamientos, Lazzarini, Espie, Ballington, Sarron y Baldwin fueron los más rápidos.Para Tormo, el porvenir se presenta sumamente dificil. Pese a que los médicos han hecho todo lo posible para que el español pudiese correr en el Jarama, finalmente han tenido que desistir. Se llegó a pensar incluso que, cosiendo las articulaciones de los dos dedos -anular y medio- que tiene rotos e inmovilizando las articulaciones para que quedaran permanentemente unidos y estirados, al tiempo que se le aplicaba un tensoplast en la pierna rota, el piloto podría llegar a correr. Pero el corte profundo que tiene en uno de los dedos imposibilita totalmente la costura, y a Tormo se le ha impedido correr, por lo menos, hasta el Gran Premio de Yugoslavia -próximo del Mundial-, que se disputa dentro de un mes.

Sin el valenciano en 50 cc, el italiano Lazzarini, máximo rival del español, no debe tener problemas para adjudicarse mañana una fácil victoria. Pese a que Bultaco ha cedido un motor muy potente a Lusuardi, con el fin de hacer algo más incomodo el más que probable triunfo de Lazzarini, sólo una hipotética avería le privará de la victoria. Y, con ésta, las posibilidades de que Tormo rivalide su título mundial casi desaparecerán.

Por lo que se refiere a 125 cc, Nieto dedicó la jornada a probar un nuevo tipo de neumático, comprobar diferentes tarados de suspensión, etcétera. Mientras, Espie, con la rapidísima Motobecane, logró superar al español por tres décimas de segundo, y por sólo 1,5 segundos a un sorprendente Navarrete.

En la cilindrada del cuarto de litro, el dominio provisional estuvo a cargo del sorprendente Walter Villa. El veterano italiano, dos veces campeón del mundo, logró el mejor tiempo, por delante del frances Saul, ambos con Yamaha, y del australiano Hansford, éste sobre Kawasaki.

También hubo algunas sorpresas en los primeros registros de la cilindrada de 350 cc. Los franceses Sarron y Estrossi, y el suizo Frutschi, lograron superar al campeón del mundo, el surafricano Kork Ballington, y a su potentísima Kawasaki.

Finalmente, en la cilindrada reina, la de 500 cc, un sensacional Baldwin desbancaba de la primera posición a Uncini, Barry Sheene, Kenny Roberts, Tom Herron y Bernard Fau. El líder del Mundial, el italiano Ferrari, no tuvo una actuación demasiado brillante.

De cualquier forma, esta primera jornada de entrenamientos, compuesta por dos sesiones para cada una de las cilindradas, no es demasiado significativa en cuanto a los tiempos conseguidos por los pilotos.