Hoy, decisiva negociación entre los controladores franceses y la Administración

El ministro francés de Transportes, Joel le Theule, presentará hoy a los representantes del personal encargado del control del espacio aéreo la contra-propuesta agubernamental a sus demandas de incremento salarial, reconocimiento del derecho de huelga y aumento del número de días libres, sobre las que los controladores basaron la huelga salvaje de cinco días semanales que provocó el caos en los cielos y aeropuertos de Europa la pasada semana. La Administración francesa continúa manienlendo el más absoluto mutismo Tespecto al contenido de su contrapropuesta a los controladores, como ya hizo durante las dos -semanas de! conflicto. Por su parte. los irabajadores en conflicto marilienen su posiura de reariudar la huelsa en caso de que ,as propuestas del. ininistro de Transvortes ne. sean satisfactorias. Esa e~eritual reanuelacIón de la huelga se produciría a partir deln 1-5 de agoslo: una en elto de contingenles turísticos por toda Europa, que pudieraprovocaT consecuencias mucho más graves que las registradas en los rimeros

pn días del presente mes de agosto.El contini!ente.di~l personal de control del espacio aéreo francés está inte2rado actiLialmente por unas 2-5óó personas. A pesar de haber sido privados de su derecho a la hueloa en IWA, durante los catorce anos transcurridos han mantenido cinco huelgas de celo, que han dificultado o iin.cluso colapsado el -espacio aéreo europeo- por la c.st-,atéf!lca posición de sus centros de control. En ni-n£!ima de las o-a-

PI-Ccedentes el Gobierno ftancés había aceptado iniciar el diáloRo con los controladoTC5 TC5pecto a suS re~vnd-ic.-icion-,s.

fuentes próximas, a la A.'nunistraci-ju. francesa. delos tres temas que pueden ser objeto de

-,n_ e¡ dl.á*I(,,zi-, se piesenta

1 ya que las

el

p7-Irnas C1111- perciben 1,- controlado-,es seampliación de plantillas se considera dificil. ya que tu autoridades aeronáuticas francesas se niezan a estructurar las dotaciones de los centros en base a las épocas de¡ año en las que, por causa del movimiente, turístico, se registra. un tráfico más 'intenso- Por el contrarío. los difigentes sindicales plantean la nec~sidad de incrementar las plantillas- para poder ampliar las horas de descanso. precisamente en las épocas de mayor tráfico, en las que los controladores deben dedicar más esfuerzo y atención a sus tareas. En cualquieT caso, el punto más conflictivo parece ser el relativo al reconocimi.Cnto del derecho de huelna. va que la Admi~ nistración ha venido considerando hasta el momento e! tema Como no negociable y los controladOTCs entienden es ~~ice -para una reanudación dt la normalidad. Otros puntos de n-oc,.az:ión a más lamo seran la modernizaclór. del

cie equipos. ~jon vist-as, a incrementar L_. se2uridad en el ¡Táfke. aerec,