Los directores de TRAP, SA, no son parientes de Arias Navarro

Por resolución del delegado provincial del Ministerio de Cultura, dictada en virtud de la delegación de funciones contenida en la orden ministerial de 30 de noviembre de 1967 y a tenor de lo dispuesto en el artículo diecisiete del decreto 746 de 31 de marzo de 1966, en materia de réplica en prensa, Gonzalo Pascual Arias solicita la inserción en EL PAIS de este escrito:«En relación con el artículo publicado sin firma por ese periódico en la página 26 del número correspondiente al sábado 6 de mayo de 1978, le remito la presente con las rectificaciones pertinentes, al amparo de lo dispuesto en la legislación vigente.»

«1. Es absolutamente falso que la mayoría de los directores de TRAP, SA, están unidos por lazos de parentesco con el señor don Carlos Arias Navarro, anterior presidente del Gobierno. La única coincidencia es que uno de los consejeros delegados de TRAP, SA, que por cierto no es accionista mayoritario de la sociedad, es hijo de una prima del señor Arias Navarro, con el que, por otra parte, no mantiene relación personal alguna.»

«2. Por lo mismo, es incierta la expresión contenida en el artículo cuando dice: «La introducción de miembros de la familia comenzó en tiempos de Arias como alcalde de Madrid. » Se trata de una sociedad -no de una familia- en la que tan sólo uno de los consejeros delegados tiene un parentesco lejano con el ex presidente del Gobierno, lo cual no es ni determinante, ni causa de que se atribuya a dicho señor una trascendencia económica y social en la sociedad que ni ha tenido ni tiene. »

«3. Tampoco es cierto que lo que el articulista llama "grupo familiar" Controle la empresa Díaz Ferrán. Esta empresa Díaz Ferrán tiene como titular a don Manuel Díaz Ferrán, empresario individual, que cabalmente se encuentra soltero. Ninguno de los dos únicos hermanos de don Manuel están casados con ningún pariente del señor ex presidente del Gobierno.»

«4. Por su parte, la empresa Díaz Alvarez es una sociedad anónima, Díaz Alvarez, SA, y ninguno de sus accionistas tiene la más mínima relación familiar con el señor Arias Navarro.»

«5. Es absolutamente incierto que don Antonio Arias Navarro "sea el propietario efectivo de TRAP, SA. Don Antonio Arias Navarro no tiene ni una sola acción, ni ostenta ningún cargo directivo ni de otra índole en la empresa TRAP, SA.»

«6. Tampoco es exacto que "en la primera de las empresas trabaje también don Gonzalo Pascual Arias", puesto que no trabaja en Díaz Alvarez, SA, sino en TRAP, SA, y su parentesco con el señor Arias Navarro es tan lejano como queda dicho. »

«7. La empresa Turística de Autobuses no cubre el servicio con El Pardo. El itinerario que realiza es Madrid-San Fernando-Loeches y, no tiene nada que ver con TRAP, SA, ni con la familia de Arias Navarro. »

«8. Tampoco es cierto que se pueda hablar de monopolio por la adquisición de la empresa Adeva, ya que dichas dos líneas es lo único adquirido y no la propia empresa del señor Adeva.»

«9. No es exacto que la empresa TRAP. SA. haya intentado en ningun momento absorber a la compañía De Blas.»

«10. Es inexacto afirmar que "TRAP SA, controla parte del servicio de viajeros discrecional", cuando lo cierto es que son varios cientos de empresas las que en Madrid se dedican a la misma actividad.»

«11. Don Gerardo Díaz Ferrán se ha mostrado, se muestra y se mostrará muy interesado en probar que la iniciativa privada puede dar mejor servicio que la Empresa Municipal de Transportes y sin arrastrar las pérdidas que padece ésta. Bastaría con informarse de los diferentes resultados que obtienen la Empresa Municipal de Transportes y las empresas privadas que realizan servicios análogos, para convencerse de ello. »

«12. Parece increíble, que se afirme que los beneficios que obtienen las empresas privadas nacen de "la explotación mayor de los trabajadores y la reducción de puestos de trabajo".»

«En relación con el caso concreto a que se refiere el artículo publicado en EL PAIS (adquisición por Autobuses Urbanos del Sur, SA, de dos líneas de la empresa Adeva) interesa resaltar que, como ya se ha notificado al comité de los trabajadores, serán respetados todos los puestos de trabajo existentes con las mismas condiciones contractuaies por las que se regían hasta el momento, incluso para los cobradores, que, como es sabido, es una categoría profesional que ha perdido su razón de ser y está desapareciendo en la mayor parte de los transportes. Precisamente para los cobradores, y para respetar sus condiciones laborales y aun mejorarlas, la nueva empresa organizará cursos de formación profesional, costeados por la empresa, para aquellos que deseen obtener el correspondiente carnet de conducir o serán promocionados a otros puestos de trabajo que creará la propia empresa, respetando siempre los derechos de cada productor y confiando en que éstos, como afortunadamente viene ocurriendo, contribuyan con su esfuerzo al mejor clima social.»

«13. Por último, al comité de la empresa Adeva le ha sido facilitada toda la información respecto a la transferencia de las dos líneas mencionadas y a los planes de reestructuración de los servicios por la nueva empresa, en orden a la adquisición de nuevo material, servicio expres, servicios nocturnos, etcétera. En este sentido, y en todo lo referente a las condiciones de trabajo, la nueva empresa ha estado y está a disposición de los productores, sin que, por otra parte, tenga obligación alguna distinta a la de garantizar, como ya ha hecho, la seguridad de los puestos de trabajo.»