Indumentaria para trial, cross y todo terreno

Un tema motorístico de gran interés para quienes aspiren a practicar cualquiera de las especialidades denominadas fuera de carretera (todo terreno, trial o motocross) es el de la indumentaria y equipo necesario.Los reglamentos de la RFME empiezan por señalar para estas tres especialidades un equipo mínimo obligatorio, sin el cual no se puede participar en pruebas oficiales. En todo terreno y trial, el casco homologado por la RFME. En motocross además del casco homologado, pantalones de cuero o material de, resistencias similar, botas de media caña, guantes, de cuero, gafas y camiseta de manga larga.

En la práctica, sin embargo, para mayor comodidad y seguridad conviene utilizar algunas otras prendas, como fajas riñoneras, trajes de nylon, mascarilllas, etcétera. Las más interesantes, junto con las obligatorias que acabamos de citar, las incluimos con sus correspondientes precios aproximados en la siguiente lista:

Casco. Para motorismo de montaña lo más indicado es un casco ligero de tipo abierto (1.500 a 2.500 pesetas).

Gafas. Con cristales inastillables o de plástico (200 a 1.500 pesetas).

Botas. Existe gran variedad en el, mercado, tanto en cuero como en plástico (2.000 a 6.000 pesetas).

Pantalón acolchado. Protección fundamental en caso de caídas (4.000 pesetas).

Guantes. Preferibles de cuero por su mejor adherencia y transpiración (500 a 1.000 pesetas).

Faja riñonera. Prácticamente imprescindible en motorismo de montaña (500 pesetas).

Mascarilla. Protege la cara del posible impacto de piedras despedidas por otras motos (150 pesetas).

Traje de nylon. Imprescindible en tiempo lluvioso (3.000 a 5,000 pesetas).