Entrevista con Oriol Puigdemont

El especialista en Fórmula 1 ha charlado con los lectores sobre el Gran Premio de Abu Dabi.

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1Anónimo04/11/2013 06:52:28

Buenas tardes Oriol Siendo breve ¿Por qué crees que Domenicalli sigue teniendo crédito cuando cualquier manager de una multinacional con sus resultados habría sido despedido hace tiempo? ¿Nadie en Italia o en el ambiente del circo se hace esta misma cuestión? Muchas gracias

Buenas tardes. Domenicali hace un trabajo de gestor, tiene un rol más bien político y está sometido a muchas presiones de todo tipo. Probablemente, su posición es la más delicada de entre los jefes de equipo de toda la F-.

2Manolete04/11/2013 06:53:48

Ferrari ya ha abandonado absolutamente el proyecto de este para centrarse en el . Alonso y Massa estuvieron bien el domingo teniendo en cuenta cómo arrancaban.

3Anónimo04/11/2013 06:56:16

Saludos. Varias de las carreras de Alonso esta temporada parecen condicionadas por su mala clasificación del sábado. ¿Crees que este (la clasificación) es un punto flaco en el piloto? ¿Es mejorable este aspecto de su pilotaje o es una cuestión de tener o no velocidad a una vuelta?

Podríamos decir que las cronometradas no son su principal virtud, aunque todo depende del coche que conduzca. Además, hay que tener en cuenta que uno puede configurar el coche para clasificar bien o calibrarlo con vistas a la carrera. Los resultados en cronometrada y en carrera de Alonso y Massa son bastante clarificadores en este sentido.

4Amarok04/11/2013 07:00:02

Ya hemos descubierto el truco de Redbull, la amortiguación inteligente sin electrónica. ¿ Que otros trucos nos quedarán por ver ?

La suspensión activa de Red Bull es una evolución perfeccionada de la que ya empleaba Mercedes a principios de año, conocida como FRIC. En cualquier caso, si pasa las pruebas de la FIA, es legal. Según parece, en el caso de Red Bull, además de interconectar la suspensión delantera y trasera también lo hace entre las del lado derecho y el izquierdo.

5joan04/11/2013 07:03:47

que ganas de que acabe este año....y el año que viene la misma pelicula oriol???que ventajas tendran los coches con el turbo???y para el espectaculo???gracias crack

Según dicen los técnicos, tendremos motores con mucho más par. Por otro lado, todo hace pensar que volveremos a ver motores con muchos más problemas de fiabilidad que en los últimos años, los de los propulsores congelados. Sin embargo, a nivel de espectáculo, nadie sabe qué tipo de F- nos vamos a encontrar.

6Gabriel de La Plata, Argentina04/11/2013 07:05:05

Como ves la relación 2014 de alonso y kimi en función de la política deportiva que tenga Ferrari en pista cuando tengan que definir posiciones

Todo dependerá del coche, de si es rápido o no lo es, pero no creo que Raikkonen sea tan fácil de manejar como Massa.

7stereo04/11/2013 07:07:58

Creo recordar que fué a partir de la quinta o sexta carrera cuando Red Bull presentó una reclamación por los neumáticos, que fué aceptada y, a partir de entonces, Red Bull se lo comió todo y Ferrari nada. ¿Cual fue exactamente el problema?

Red Bull llevaba toda la temporada quejándose de los neumáticos, por considerar que no permitían que "el mejor coche demostrara que lo era", según palabras de Helmut Marko. El problema que vino después fue que las gomas comenzaron a sufrir delaminaciones y se convirtieron en peligrosas. Por eso las cambiaron.

8jose. 04/11/2013 07:11:39

Soy seguidor de Red Bull; admiro lo que han hecho en estos años y su filosofía de trabajo. Pero Vettel y Webber no pueden tener el mismo coche. No puede haber 30 segundos de diferencia, por malo que sea el otro conductor que no es el caso. ¿No opinas lo mismo? Saludos.

No creo en la teoría de la conspiración en Red Bull de la misma forma que tampoco creo que Ferrari fastidie a propósito a Massa. Solo hay que ver las salidas de Vettel y las de Webber, los errores que comete el uno y los del otro, y lo que le cuesta adelantar a uno y al otro.

9Anónimo04/11/2013 07:18:19

Buenas tardes y gracias por compartir esta charla. Tanto por lo que ambas partes dicen como por lo que no dicen, tengo la sensación de que en este momento la relación de Alonso con Ferrari es bastante mala. ¿Crees que es así? En tal caso, ¿qué tiene el asturiano que, pese a su enorme talento, acaba mal en todos sitios?

Creo que las cosas han vuelto a calmarse un poco, pero el verano fue bastante movido en este sentido. Alonso es un ganador nato y tiene un talento increíble, y exige que los demás hagan en sus respectivas posiciones lo mismo que él. Tiene que ser muy frustrante ver cómo atraviesas por tu mejor momento como piloto, algo que reconocen todos tus rivales, y que no tengas coche para demostrarlo. En McLaren, por otro lado, no terminó por lo mismo, sino porque tenía la sensación de que competía con Hamilton en desigualdad de condiciones.

10Titto04/11/2013 07:19:58

¿Hulkenberg es tan bueno cómo parece?

Hulkenberg es muy bueno, yo creo que el mejor de los no campeones, se merece poder pilotar un buen coche. Si lo consigue, estoy convencido de que demostrará el talento que tiene.

11Juancalamidad04/11/2013 07:22:02

Hola, Oriol y gracias por atendernos. En otros deportes se persigue el dopaje porque altera los resultados. Yo pienso que en la F1 hay un dopaje económico que hace diferentes coches y desvirtúa las clasificaciones. Opino que sería deseable un sistema similar a los deportes americanos, que el peor tenga más ayuda para igualar a todos. ¿Crees que estoy loco? Gracias.

Sería muy difícil aplicar este patrón a un campeonato con tantos intereses y tan politizado como la F-.

12Contradigalo04/11/2013 07:24:49

Visto lo visto, Vettel se perfila como nuevo campeón del mundo en 2014; quién podría ser el que quede 2º y qué escuderia tiene más posibilidades.

Esperemos por el bien del campeonato que la sacudida en el reglamento abra la puerta a que los demás equipos se puedan poner las pilas.

13Javihot04/11/2013 07:27:02

Buenas tardes, No crees que los constantes cambios de reglamento de la FIA para moderar la supremacia de Red Bull acaban por beneficiar a..Red Bull? Newey siempre ha demostrado ser el mejor en sacar el maximo partido a nuevas reglas pero en mi opinion es menos brillante en el desarrollo posterior. Que piensas? un saludo

Pienso que en los últimos años los coches de Newey han ganado en todos los escenarios posibles. Con más cambios en el reglamento pero también con menos.

14Gonzalo04/11/2013 07:29:11

Buenas tardes. Soy alonsista y algunas veces se me olvida porqué, hasta que él se encarga de recordarmelo. ¿Cree que alguien salvo Hamilton hubiera sido capaz de hacer una salida del Pit igual para luchar por un P5?

Creo que Vettel, por ejemplo, haría lo mismo.

15Anónimo04/11/2013 07:33:09

Con devoción te leo desde México cada semana. Felicidades por tu trabajo. Mi pregunta: viendo el pobre rendimiento de McLaren, qué se espera de Checo Pérez la siguiente temporada?

Todo dependerá del coche que tenga y de si finalmente Slim entra en McLaren a lo grande. En las últimas dos carreras ha maquillado un poco una temporada muy pobre, pero a pesar de eso, Button tiene casi el doble de puntos que él.

16Felisa4504/11/2013 07:35:54

Buenas tardes. Hamilton dijo hace unos días que Alonso hubiese ganado aún más fácil con el Red Bull estos años. ¿Está de acuerdo?

No digo que no sea capaz, pero sí que igualar lo que ha hecho Vettel los tres últimos años, incluso con un Red Bull, es pero que muy difícil.