"Red Bull sigue siendo el mejor coche"

Se acumulan las celebraciones este fin de semana en el circuito de Hungaroring, escenario que el domingo albergará la undécima cita del campeonato de un campeonato del mundo de fórmula 1 que al fin ha arrancado a hervir. Fernando Alonso cumple mañana 30 años en la pista donde logró su primer triunfo (2003), además de afrontar su trigésima prueba al volante de un Ferrari. Jaime Alguersuari debutó aquí hace dos años dos, mientras que Jenson Button encara su gran premio número 200, justamente el doble que Nico Rosberg, que el domingo llegará al centenar.

Con dos coronas mundiales en el zurrón (2005 y 2006, con Renault), Alonso ha reconocido que se parece muy poco a aquel chico que hace diez años terminó el duodécimo en el Gran Premio de Australia subido a un Minardi, el día de su debut. En todo este tiempo, su percepción de la F-1 ha ido cambiando mucho, dice, a medida que la ha ido conociendo.

"He tenido que aprender a vivir con la F-1. Esta disciplina te exige dedicación total, es físicamente y mentalmente muy exigente, y es mitad deporte y mitad política", la ha definido el español. "Cuando llegas de correr en karting o en cualquier otra categoría te choca un poco el nivel de política que invade esto, te sorprende y te molesta, y te gustaría que fuese más transparente y limpia. Pero tienes que aceptarlo del mismo modo que a gente tiene que saber que en la F-1 hay muchos intereses", ha declarado el chico de Oviedo, que aún considera que puede mejorar algunos aspectos de su rendimiento. "Todavía hay margen. En los últimos años he crecido mucho porque he tenido la suerte de aprender de muchos compañero de equipo, y de todos ellos me he llevado cosas. Ahora estoy más preparado para conducir en cualquier circuito y condición, y también cualquier tipo de coche", ha enumerado Alonso.

De cara al domingo, Alonso ha destacado la competencia que demostró McLaren hace solo una semana, en Nürburgring, donde Lewis Hamilton consiguió su segunda victoria de la temporada, pero también ha asegurado que Red Bull aún posee el coche más competitivo. "Veremos si fue cosa de esas condiciones concretas, con esas temperaturas más bajas, las que beneficiaron la conducción de Hamilton. Correr con 12 o 13 grados les fue muy bien, y creo que, en ese aspecto [el de la temperatura] también van a tener suerte aquí. De todos modos, Red Bull logró el primer puesto y el tercero en la cronometrada de Alemania, y eso indica que siguen siendo la referencia", ha descrito el piloto de la marca de Maranello.

"El coche no ha cambiado nada. Estoy confiado porque creo que es fiable y que irá bien, pero seguro que esta vez no es el más rápido", ha comentado Hamilton. "El Red Bull ha ido rápido durante todo el año y su coche se adapta a todas las condiciones. La semana pasada lograron la pole. Nuestro coche es competitivo pero solo en algunas pistas", ha aseverado el británico, que también ha reconocido que el triunfo que logró el domingo pasado supuso una dosis de moral tremenda para que su equipo siguiera trabajando en la evolución del MP4-26.