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FÓRMULA UNO | GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Red Bull arrasa en la clasificación

Webber y Vettel copan las dos primeras posiciones en Montmeló por delante de Hamilton y de Fernando Alonso

Todo lo que se venía anunciando se acabó produciendo en la clasificación del Gran Premio de España de fórmula 1. Nadie pudo impedir que los dos Red Bull se ubicaran cómodamente en la primera fila de la parrilla de salida en Montmeló. Ni los Ferrari, ni los McLaren, ni tampoco el renovado Mercedes. Todos ellos fueron a remolque de Mark Webber y de Sebastien Vettel, que marcaron los mejores tiempos desde la primera tanda y concluyeron en la primera y segunda posición. Fue la tercera pole position del australiano, que está creando más problemas de los previsibles a su compañero de equipo.

Fernando Alonso parecía tener consolidada la tercera posición al final de la Q3, pero ya con el cronómetro a cero, llegó Lewis Hamilton y situó su McLaren por delante del español, con sólo una décima de mejora. Suficiente para poder salir desde la parte limpia del trazado y tener una cierta ventaja en el momento del arranque. Partir de la segunda línea, sin embargo, debe ser suficiente para el español, que es quien tiene mejor ritmo de carrera y que, por tanto, si logra una buena salida, podría mantener aspiraciones de lograr la victoria -sólo ha ganado en Montmeló una vez, en 2006- hasta el final.

Michael Schumacher , sexto, partirá por delante de Rosberg por primera vez en la parrilla
De la Rosa y Alguersuari sucumben en la segunda tanda y partirán desde la 12ª y la 26ª posición
Más información
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Alonso corrió sin cometer errores y realizó una buena vuelta, que le permitió mejorar en casi seis décimas el tiempo de su compañero de equipo, Felipe Massa, que partirá en la novena posición. Sorprendente también resultó la sexta posición de Michael Schumacher, que por primera vez consigue esta temporada situar su Mercedes por delante del de su compañero, Nico Rosberg, en la parrilla de salida. Le sacó dos décimas, gracias a los cambios que el equipo ha introducido en el nuevo Mercedes, ampliando la distancia entre los ejes y desplazando el peso hacia delante, para conseguir un mayor agarre en las ruedas delanteras. Eso beneficia al heptacampeón alemán, pero perjudica a Rosberg.

Pedro de la Rosa, por su parte, marcó un excelente tiempo en la primera tanda de los entrenamientos que le situó en la sexta posición por detrás de Fernando Alonso. Fue realmente esperanzador. Pero no logró superar la segunda tanda, a pesar de que mejoró en dos décimas su crono. Concluyó con 1.22.0, a menos de dos décimas de la clasificación, pero por detrás de su compañero de equipo Kobayashi, que se metió en el octavo lugar y logró entrar en la Q3, demostrando el potencial del nuevo Sauber, equipado con el conducto F.

Jaume Alguersuari también pasó sin problemas el primer corte, pero el Toro Rosso sigue acusando los problemas habituales con el depósito vacío a una vuelta. En estas circunstancias es poco competitivo. Por eso ni él ni su compañero de equipo, Sebatian Buemi -15º- concluyeron su andadura en la segunda tanda. Su posición supondrá una merma importante de cara a la carrera, a pesar de que ellos dos tendrán mejor ritmo que la mayoría de los coches que les preceden. El equipo Hispania, en cambio, ocupó las dos últimas posiciones, a más de cinco segundos de los líderes.

Red Bull arrasa; Alonso saldrá cuarto
Fernando Alonso, en el interior del garaje, repasa los tiempos antes de salir a pista
Fernando Alonso, en el interior del garaje, repasa los tiempos antes de salir a pistaAP

Parrilla de salida

- PRIMERA FILA:

Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:19.995

Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:20.101

- SEGUNDA FILA:

Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:20.829

Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:20.937

- TERCERA FILA:

Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:20.991

Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:21.294

- CUARTA FILA:

Robert Kubica (POL) Renault R30 1:21.353

Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:21.408

- SEXTA FILA:

Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:21.585

Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 1:21.984

Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:21.985

Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 1:22.026

- SÉPTIMA FILA:

Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:22.131

Vitaly Petrov (RUS) Renault R30 1:22.139

- OCTAVA FILA:

Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:22.191

Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:22.207

- NOVENA FILA:

Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:22.854

Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:23.125

- DÉCIMA FILA:

Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 1:24.674

Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:24.748

- UNDÉCIMA FILA:

Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:25.475

Lucas di Grassi (BRA) Virgin VR01 Cosworth 1:25.556

- DUODÉCIMA FILA:

Karun Chandhok (IND) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:26.750

Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:27.122

15.600 euros de multa a Ferrari

La escudería Ferrari Marlboro ha sido sancionada por los comisarios deportivos del Gran Premio de España con una multa de 20.000 dólares (15.675 euros) por permitir a Fernando Alonso incorporarse a la pista, en la sesión de clasificación, de manera poco segura. En la tercera tanda de clasificación, Alonso estuvo a punto de colisionar con el alemán Nico Rosberg (Mercedes), que circulaba por la calle de garajes para regresar a pista, cuando le indicaron que se incorporara sin percatarse antes de la presencia del piloto de Mercedes.

El director de carrera ha enviado a los comisarios deportivos un informe y al terminar la sesión de clasificación, tras escuchar las explicaciones de un representante del equipo, los comisarios han decidido sancionar finalmente a Ferrari. "[Fernando] ha salido de forma peligrosa, he estado a punto de chocarme contra el muro", ha declarado Rosberg, que tuvo que frenarse para no impactar contra el F10 de Alonso. El asturiano, por su parte, no creía al final de la prueba que fueran a ser sancionados: "Si no nos penalizaron por lo que pasó en China, no creo que nos sancionen por esto", declaraba, equivocadamente, el de Ferrari.

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