Entrevista con Manel Serras

1Bornuai08/09/2008 05:11:45

Al margen de la pericia de Hamilton con pista mojada, ¿lo de ayer pone de manifiesto que el Mclaren se defiende mejor que el Ferrari en lluvia y/o con tiempo frío?¿el Ferrari es un coche más "nervioso" que el Mclaren?Gracias.

La presencia de la lluvia no hizo más que agudizar lo que ya se estaba vislumbrando. Cuando Raikkonen colocó los neumáticos más duros en su Ferrari, sus tiempos cayeron de forma notable y Hamilton comenzó a acercársele de forma peligrosa. Con la lluvia llegó el ataque y toda la maniobra de Hamilton que después fue sancionada. Pero era evidente que el británico era más rápido y mantenía mejor el control de su coche que el finlandés. Para mí lo que cada vez es más evidente es que Ferrari necesita gomas blandas y temperaturas elevadas para ofrecer lo mejor.

2Gorría08/09/2008 05:14:20

¿Porqué es tan monótona la F1?. El aliciente , de ver ,estriba practicamente en ver quién cambia antes los neumáticos.

Esta vez tengo que discrepar. La carrera de Bélgica fue extraordinaria. Desde las primeras vueltas pudieron verse adelantamientos impresionantes -Alonso a Bourdais, Raikkonen a Massa y a Hamilton- y el final resultó apoteósico. Para mí, la mejor carrera de la temporada. Sin embargo, es cierto que en la mayoría de carreras no pasa casi nada.

3Pilar08/09/2008 05:21:07

¿ Como es posible que un piloto como Fernando Alonso no tenga ofertas de Ferrari y Raikonnen siga disfrutando de un coche que no merece, no digo ya Felipe Massa.?

Las especulaciones apuntan hacia la llegada de Alonso a Ferrari en . Por el momento, Raikkonen tiene contrato hasta final del año que viene. Y es posible incluso que se lo amplien alguna temporada. Sin embargo, no creo que a Ferrari le haya ido tan mal con estos dos pilotos. El año pasado ganaron el título mundial con Raikkonen. Y este año, Massa sigue siendo un firme aspirante al título: está a dos puntos de Hamilton.

4Núria08/09/2008 05:23:34

¿ Cómo ves este final de temporada?

Apasionante. Los comisarios de la FIA se encargaron ayer de equilibrarlo un poco más, al sancionar a Hamilton con segundos y quitarle la victoria para dársela a Felipe Massa. Creo que el duelo será entre ellos dos. Raikkonen para mi ha desaparecido, pero puede tener una gran incidencia como árbitro de la batalla.

5Mare08/09/2008 05:26:28

El año pasado los Ferraristas nos las prometiamos muy felices y pensabamos que este año iba a ser un paseo triunfal. ¿Que ha pasado para que Esto no sea así? ¿No debería Ferrari replantearse a sus pilotos? Sin tener en cuenta a Alonso ¿Kubica o Rosberg no serían mejores opciones?

Es cierto que los pilotos han fallado algunas veces. Pero no lo es menos que el equipo tampoco ha estado a la altura. Además de las roturas de motor y de las averías, el equipo ha cometido errores de peso en repostajes y estrategias. Y eso también lo acaban pagando los pilotos. Sin los fallos del equipo, Raikkonen y Massa liderarían de forma destacada el campeonato. Ahora, en cambio, todo el mundo cuestiona a estos dos pilotos.

6Paco08/09/2008 05:32:47

Bon dia Manel, que piensas de Bourdais? Parece que despues de un largo périodo de adaptación a la F1, con bastante mala fortuna, está demostrando su calidad en las últimas carreras. Habrá que contar con él en el futuro?

Bourdais demostró en la Champ Car que es un piloto de una calidad extraordinaria. Pero lo cierto es que en la F- ha estado pasando bastante desapercibido. Tras la carrera de Hungría Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso, le lanzó un aviso en toda regla amenazándole con dejarle fuera del equipo antes incluso de acabar la temporada. Y Bourdais reaccionó. Le ayudó el hecho de que Toro Rosso ha logrado equilibrar muy bien su coche y sacar un buen rendimiento al motor Ferrari que le equipa. ¿Si hay que contar con él? No creo que sea, precisamente, un piloto de futuro para la F-.

7juan pablo08/09/2008 05:36:10

Antes que nada: gracias por sus sabias respuestas. ¿Cree correcta la determinación de los comisarios de penalizar a Hamilton? atte.

No. Tal vez es cierto que debió dejar más espacio entre él y Raikkonen y que debió esperar otra curva antes de adelantarle. Pero también lo es que el finlandés no se estrelló como consecuencia de aquel adelantamiento. Maniobras parecidas no han sido sancionadas anteriormente (recuérdese las veces que Michael Schumacher se saltó las chicanes en Hungría hace dos años para impedir que De la Rosa le adelantara, y no pasó nada). Pero da la sensación de que hay cuentas pendientes con McLaren y de que interesa mantener la emoción del campeonato hasta el final.

8Margarita08/09/2008 05:43:48

Hola. Ayer creo que vimos al Kimi más incisivo y valiente y que fué una pena que no ganara la carrera. ¿No cree que Hamilton fué demasiado temerario y pecó de listillo?

La carrera de Kimi fue excepcional. Me impresionó verle adelantar a Massa y a Hamilton y marcar un ritmo como el que marcó durante toda la carrera. Pero cuando llegó la lluvia, su coche llevaba neumáticos duros y son los peores para Ferrari. No lograba mantener su coche bajo control y por eso Hamilton se le acercó y le adelantó. ¿Temerario? Tal vez, pero cualquier campeón hubiera hecho lo mismo, incluso Raikkonen.

9Vilanova08/09/2008 05:45:55

Hola Manel. ¿Que piloto consideras que da mas espectaculo hoy por hoy?

Lewis Hamilton. Para mí es el más espectacular. Lo sería más aún Fernando Alonso, y lo es, pero no está luchando por el liderato y sus batallas pasan más desapercibidas y muchas veces ni siquiera se ven por la televisión.

10David08/09/2008 05:49:02

¿Cuando firmará Alonso con Ferrary?, ¿Está ya pactado? ¿Interviene el santander en la operación?

Es la pregunta del millón. Todos quisiéramos saberlo, pero por ahora no hay nada confirmado. Se especula con ello. Se asegura que Montezemolo debe darle la respuesta definitiva la semana que viene tras el GP de Italia. Y no parece que el Santander pueda haber vinculado su presencia en Ferrari a la de Alonso, aunque está claro que lo apoyaría. Sin embargo, nada está claro todavía. Ojalá se produjera.