Alonso deshoja la margarita, según la prensa deportiva

AS: "Fernando Alonso ya no es piloto de McLaren"

La ruptura del vínculo que unía a Fernando Alonso con McLaren cobra gran protagonismo en la portada del diario As, en la que también se hace referencia al partido que enfrenta al Sevilla y al Real Madrid en el estadio Sánchez Pizjuán. Pero sin duda, la Fórmula 1 es la gran noticia del día. "A las doce y un minuto de ayer, Fernando Alonso dio por concluido su sueño de plata. Aliviado, le comentó a sus íntimos: "He perdido un buen coche, pero he ganado mucha vida". Sin coste económico alguno y, según algunas fuentes, con dinero a su favor por algunos conceptos (mucho menos, claro está, que los dos años de su ficha), el bicampeón del mundo recuperó, al fin, la sonrisa. Después de tres días de largas negociaciones entre su mánager, Luis García-Abad, Ron Dennis, y los abogados de ambas partes, al fin se produjo la fumata blanca: una rescisión de mutuo acuerdo de los dos años de contrato que les vinculaban. El asturiano se queda libre para fichar por cualquier escudería. En este momento son tres las opciones que contempla el bicampeón: Red Bull, Toyota y Renault. Y la primera es la que más le gusta por su equipo técnico, presupuesto y años de contrato. Sería un puente hacia Ferrari".

MARCA: "Hasta nunca, Ron Dennis"

De nuevo, Fernando Alonso comanda la portada del diario Marca, que no duda en señalar que Renault podría ser el próximo destino del piloto asturiano. "Alonso ya es libre", cita el periódico madrileño, que también recoge las declaraciones del español en las que asegura que "nunca me sentí en casa". Respecto al posible interés de Renault, Marca expone que "La Fórmula 1 es un deporte ciclotímico. Cada dos años buenos de un equipo vienen aderezados con uno malo o, como le llaman los ingenieros, de transición. Es lo que ha pasado con Renault en 2007. Tras dos años de funcionamiento ejemplar, cosechando los títulos de constructores en 2005 y 2006 y haciendo lo mismo con el de pilotos, 2007 ha sido una travesía en el desierto. Sin embargo, en el seno del equipo galo reina el optimismo de cara a 2008. Todos, desde Briatore al último de los mecánicos, anuncian un R28 muy competitivo. De hecho, desde el pasado verano se paró de evolucionar el R27 y los esfuerzos se centraron en el coche del año siguiente. "Tener un año malo no significa nada. A Ferrari le pasó en 2005 e hizo como nosotros, centrarse en el coche del año siguiente. El resultado fue que en 2006 fueron un equipo muy competitivo, como lo va a ser Renault en 2008", aseguró Flavio Briatore en la revista Autosport, el jefe del equipo Renault y garante de la fiabilidad competitiva de Renault. Bob Bell, director técnico del equipo francés es de la misma opinión: "Hemos hecho grandes progresos con el coche de 2008, mucho más que con el coche del año siguiente a esta altura de otras temporadas".

SPORT: "No se puede seguir así"

La actualidad del FC Barcelona encabeza una jornada más la información del diario Sport, que habla de un "toque de atención" al equipo por parte de Laporta y Frank Rijkaard tras el empate cosechado en Valladolid. "El presidente Joan Laporta lamentó amargamente a final de la temporada pasada que la directiva no hubiera sabido encontrar los mecanismos necesarios para evitar que el equipo cayera en la autocomplacencia ni atajar en seco el alud de problemas que se fueron acumulando y pudriendo dentro del vestuario y que acabaron por arrebatar una Liga en el último suspiro a los blaugrana. Para evitar que hechos similares se vuelvan a reproducir, la directiva ha dado un toque de atención a la vista de los últimos resultados y el juego más que discreto que está exhibiendo el equipo, consciente que aún se está a tiempo para remediar todos estos males. El objetivo prioritario de esta medida es intentar corregir el rumbo de la nave que parece haberse desviado unos grados del destino marcado al principio de temporada. La directiva presidida por Laporta le ha pedido a Rijkaard que sea más exigente. Y es que el club está convencido de que el entrenador holandés tiene los medios y recursos para encauzar esta situación de forma inmediata porque el propio técnico les ha asegurado que sabe cuál es el problema y sabe cómo afrontarlo".

MUNDO DEPORTIVO: "¡Libre!"

La Fórmula 1, y en concreto, el último episodio de la realción entre Fernando Alonso y McLaren, comparte protagonismo en la portada de Mundo Deportivo con la actualidad del FC Barcelona. En referencia al equipo azulgrana, el diario catalán habla de "El crack del pueblo", en referencia al joven Bojan Krkic. "Cincuenta años después de que Josep Maria Fusté, uno de los grandes centrocampista del Barça durante la década de los 60, diera a conocer el nombre de Linyola, otro jugador azulgrana, Bojan Krkic, ha llevado a esta localidad del Pla de l'Urgell al primer plano de la actualidad. Aunque nacido en la vecina Mollerussa -ya existe un pique sano entre los de Linyola y los de Mollerussa por hacerse con la adopción del hijo pródigo- Bojan no sólo se crió en la casa que sus abuelos maternos tienen en Linyola, sino que allí dio sus primeras patadas a un balón, fue bautizado e hizo la primera comunión. No es de extrañar pues, que ya se le conozca con el sobrenombre de 'El nuevo noi de Linyola'.