Loeb gana su sexto Rally de Alemania

Un año más, Alemania es coto privado de Sebastien Loeb. El piloto de rallys francés se ha proclamado campeón del Rally de Alemania, donde consiguió su primera victoria del mundial en 2002, con lo que continúa siendo el único piloto que ha subido a lo más alto del podio de Traer en las seis ediciones que la prueba germana ha formado parte del calendario.

Segundo ha quedado el belga François Duval (Citroen) y el finlandés Mikko Hirvonen, que han aprovechado los problemas del finés Marcus Gronholm (Ford). La llegada del asfalto al mundial no ha cambiado mucho el devenir de los españoles. Xevi Pons ha tenido que abandonar en el primer tramo por problemas de motor cuando era octavo. Dani Sordo, con un problema de motor, ya dijo adiós a la competición el viernes.

El interés de la última etapa ha residido en la figura de Duval, que comenzaba luchando por la tercera posición con el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) y tras un dominio absoluto, marcando el mejor tiempo en todas las especiales disputadas, se ha acercado mucho al finlandés Marcus Gronholm, que al final se ha salido y ha finalizado cuarto, lo que supone un mazazo en sus aspiraciones en el mundial.

Duval ha dominado la jornada de principio a fin. La tercera etapa estaba formada por cinco tramos, uno de ellos una superespecial de exhibición y lo ganó todo. Partía con Hirvonen pegado y con el peligro de que le quitara el podio, pero hoy el belga ha volado y cumple y cumplió con el papel que estaba reservado para Dani Sordo, y peleó con los Ford por los puestos de arriba.

Y no sólo ha peleado, sino que presionó hasta que ha provocado el error de Gronholm, que no ha demostrado la veteranía ni la altura de poseer el liderato del mundial. Con el de Citroen cada vez más cerca ha tenido una salida de pista en la última especial del día, en la que dañó una rueda y sobre todo la suspensión trasera. El mayor problema para el finlandés no será el haber pasado del segundo al cuarto puesto, sino el poder llegar al parque cerrado con el coche maltrecho, ya que en caso de no conseguirlo podría incluso quedar excluido del rally.

Hirvonen por su parte terminó en un podio inesperado para él y no del todo favorable para su equipo. La dura pugna con Duval ha estado perjudicada por la elección de los neumáticos, algo que le ha hecho perder tiempo y quedarse atrás. Al final queda justo por delante de su compañero de equipo, que es quien lucha por el título.