Coma recupera el liderato en motos
Peterhansel vuelve a ganar y es el nuevo líder en coches
El francés David Fretigné (Yamaha) se adjudicó la victoria en la séptima etapa del Rally Dakar 2005 con una ventaja de más de cuatro minutos y medio respecto al español Marc Coma (KTM), quien recuperó el liderato en motos. La séptima etapa, la primera de las denominadas "maratón", sin posibilidad de asistencia mecánica, resultó tan dura como casi todos esperaban y los 660 kilómetros de tramo especial cronometrado con apenas nueve de enlace entre Zouerat y Tichit, fueron un auténtico calvario para numerosos participantes.
El triunfo de David Fretigné no hizo más que confirmar el gran potencial mecánico de su Yamaha con tracción en las dos ruedas, pues superó con suficiencia a todos sus rivales y entre ellos destacó el "pinchazo" de un veterano y gran navegante como es el italiano Fabrizio Meoni (KTM), que acabó octavo, justo por delante del español Isidre Estreve (KTM), a más de once minutos del ganador.
La segunda plaza conseguida por Coma, unido a la tercera de quien hasta hoy era líder, el francés Cyril Despres (KTM), que perdió casiun minuto frente al español, le han permitido a éste recuperar elliderato de la general aunque fuese por escasamente dieciséissegundos. Hasta el momento apenas nueve pilotos de la categoría demotos consiguieron llegar hasta el control de llegada establecido alas puertas de Tichit.
Peterhansel muestra sus bazas
En coches, Peterhansel se apuntó su segundo triunfo, de manera consecutiva, y se hizo con autoridad con el liderato demostrando que cuenta con serias opciones de revalidar la victoria final conseguida el año pasado en el Lago Rosa.
El galo cubrió la distancia entre Zouerat y Tichit en 8 horas, 21 minutos y 57 segundos. Segundo fue el qatarí Naser Saleh Al Attiyah (BMW), a 25 minutos y 40 segundos, y tercera la alemana Jutta Kleinschmidt (Volkswagen), a 26:07.
Ahora, Peterhansel comanda la clasificación general con 21 minutos y 32 segundos de ventaja sobre su compatriota Luc Alphan (Mitsubishi) y 22:44 sobre Kleinschmidt.
Por otra parte, el japonés Kenjiro Shinozuka (Nissan), que venció en 1997, se vio obligado a retirarse tras sufrir un aparatoso golpe, afortunadamente, ni él ni su copiloto presentan graves lesiones.
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