Los trabajadores de la EMT llaman a la huelga ante el deterioro del servicio
El Ayuntamiento de Madrid considera que son unos paros "injustificados y políticos" mientras que los trabajadores denuncian que hay "50 o 100 autobuses" al día que no salen
Los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) decidieron ayer convocar varias jornadas de paros —de dos horas los días 22, 25, 27 y 29 de noviembre— que culminarán en una huelga de 24 horas el 3 de diciembre. El detonante de los paros es, según denuncian los trabajadores, la “paralización” de 85 contrataciones de conductores, aprobadas por el anterior gobierno municipal, y la “degradación” del servicio público con “50 o 100 autobuses al día que no salen de cabecera”.
“Los usuarios esperan más en las paradas y en diciembre será peor porque hay menos autobuses”, denuncian desde el Comité de Empresa. Los trabajadores consideran que el Ayuntamiento de Almeida quiere “privatizar EMT; lo mismo que Bicimad”. Las bicicletas públicas, igual que el Teleférico, están gestionados por EMT y desde Cibeles se han mostrado abiertos a la privatización de ambos servicios.
“Es una huelga injustificada y política”, opinó Borja Carabante, delegado de Medioambiente y Movilidad de quien depende EMT. La empresa pública lleva siete años sin conflictos laborales. Carabante se ha negado a reunirse con los trabajadores mientras la convocatoria de huelga esté sobre la mesa y aseguró unos servicios mínimos que “garanticen la movilidad”. Desde el PSOE opinan que “Borja Carabante dejó el Metro en la UCI [fue consejero delegado del suburbano entre 2016 y 2019] y ahora ha conseguido llevar EMT a una situación crítica”.
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