La moto busca mitigar la caída de ventas tras el récord de 2016

El sector de las dos ruedas vive su encrucijada particular. En 2016 encadenó su tercer año de crecimiento en ventas (171.304 unidades, un 16% más con respecto a 2015) tras seis ejercicios de caídas sostenidas. Una tendencia positiva que hacía augurar un magnífico 2017 sino fuera por un factor externo: el cambio de normativa europea de emisiones, con la entrada en vigencia de la etapa Euro4 el pasado enero.

La industria —que se reunió esta semana en Barcelona con motivo de la segunda edición del salón Motoh! en Fira Barcelona— acepta que el cambio afectará la cuenta de resultados global del sector. Está por ver si en el aumento interanual será de un modesto 3% en las ventas, como augura la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor) o incluso menor. La propia asociación proyectaba un crecimiento aún en el doble dígito si no se hiciera el cambio sobre emisiones.

José María Riaño, secretario de Anesdor, explicó que en el último trimestre del año pasado tanto marcas como distribuidores hicieron un esfuerzo especial para vender todo el stock de Euro3. Esto hizo que, por ejemplo, entre noviembre y diciembre las ventas crecieran en más de un tercio.

Un trimestre flojo

Ese impulso ha hecho que la cifra de ventas en lo que va de 2017 hayan sido modestas. El que quería comprar aprovechó las ventajas que se ofrecían el año pasado. En enero y febrero, las ventas de motocicletas cayeron un 19% y un 22%, respectivamente si se compara con los mismos meses del año anterior. “Cabe esperar que el mercado recupere la senda del crecimiento a partir del segundo trimestre, cuando esperamos que se digiera el efecto Euro3”, aseguró Riaño.

El año pasado, una de cada cuatro nuevas matriculaciones se hizo en Cataluña, un mercado muy mimado por los fabricantes. Motoh!, que aumentó en número de expositores y un día de duración, fue el marco para la presentación de un total de 60 novedades.

La marca catalana Torrot, por ejemplo, presentó su nueva oferta de motos de trial Gas Gas. La marca taiwanesa Kymco, que es la líder en el segmento scooter con el 21% de cuota de mercado en toda España, desveló su nuevo modelo de 125 cc.