Els taxis de Barcelona es podran demanar amb una ‘app’ pública

L'Institut Metropolità del Taxi (IMET) i l'Àrea Metropolitana de Barcelona s'han compromès amb les associacions de taxistes a impulsar una aplicació mòbil pública per a tots els taxis metropolitans. El funcionament de l'app serà similar al de les companyies privades Uber, Cabify o Free Now. Geolocalitzarà els taxistes i els usuaris podran demanar desplaçaments sense haver de buscar un cotxe lliure al carrer. Un dels reptes del projecte –que busca dinamitzar un sector molt castigat durant l'estat d'alarma– és com fer possible, jurídicament, integrar en una app el pagament de tots els trajectes.

La proposta d'aplicació, que està previst que s'engegui abans que s'acabin els actuals mandats municipals, l'ha fet pública aquest dimarts al matí la presidenta de l'IMET i regidora de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón. L'han acompanyat l'activista i portaveu d'Elit Taxi, Tito Álvarez, i el president de l'Associació Taxi Companys, Luis López.

Alarcón ha destacat que des que es va decretar l'estat d'alarma s'ha reduït el servei de taxi un 95% i ha apuntat que el sector afronta una crisi perquè el turisme no es recuperarà de forma immediata.

L'aplicació és una de les ajudes que està estudiant l'IMET per fomentar l'ús del taxi en l'anomenada "nova normalitat". A més, la geolocalització de tota la flota és una de les demandes històriques del sector per competir amb els serveis privats. Álvarez ha destacat que, pel seu caràcter públic, aquesta app serà única a tot Espanya “i fins i tot a Europa”.

Alarcón ha lamentat que el principal problema amb el qual es pot haver d'enfrontar és resoldre jurídicament com una aplicació pública pot integrar el pagament dels trajectes. Encara no hi ha data perquè entri en funcionament la nova eina, tot i que la presidenta de l'IMET ha assegurat que serà “al més aviat possible”.

Moratòria en el canvi de vehicles

A més de l'app, l'IMET també ha acordat un pla de xoc amb els taxistes per definir el retorn a l'activitat. Estableix una moratòria d'un any en l'obligació de canviar els vehicles que tinguin més de 10 anys. També adaptarà les parades de taxi als nous punts de demanda amb els canvis en l'activitat turística i els congressos. L'IMET ha aprovat la instal·lació de mampares amb material transparent i flexible i està tancant com els taxistes barcelonins podran utilitzar per a la desinfecció les màquines d'ozó de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Alarcón ha recordat que els taxistes es poden negar a acceptar usuaris que no portin mascareta, ja que el seu ús als transports públics és obligatori. La regidora de Mobilitat ha recordat que són els viatgers i no els taxistes els qui hauran de pagar una multa si no porten la mascareta posada dins del vehicle.