Tres morts en l’accident d’una avioneta a Perales de Tajuña

Tres joves catalans van morir dimecres en estavellar-se l'avioneta en què volaven al municipi de Perales de Tajuña (Madrid). L’aparell havia sortit des de l’aeroport de Sabadell (Vallès Occidental) i es dirigia a l'aeròdrom de Cuatro Vientos. La Guàrdia Civil i Aviació Civil, que depèn del Ministeri de Foment, van obrir les respectives investigacions per esclarir les causes de l'accident. Les primeres hipòtesis apunten al fet que l'aeronau va perdre un ala en ple vol.

Un portaveu de l’Aeroclub Barcelona Sabadell ha informat que les víctimes mortals són un pilot de 27 anys amb més de 250 hores de vol i dos socis, de 22 anys cadascun, que també tenien una llarga experiència de vol. Els tres són catalans i un d’ells és veí de Barcelona.

A les 14.02, el telèfon d'emergències 112 va rebre una trucada comunicant que una avioneta s'havia estavellat al quilòmetre 35 de l'autovia de València (A3), al terme municipal de Perales de Tajuña. L'aparell va quedar convertit en un munt de ferros. Quan van arribar els Bombers de la Comunitat de Madrid i els serveis sanitaris van trobar dues persones ja sense vida. La tercera es trobava sota l'aeronau.

L'avioneta suposadament va perdre una de les ales, que es va trobar a uns 200 metres. L'aeronau va xocar contra una olivera, en una zona plana. Un testimoni va relatar que a l'aeronau se li havia desprès una ala i, des d'aquell moment, es va precipitar en picat fins que va xocar amb l'olivera. Els investigadors no descarten cap hipòtesi, fins i tot que l'accident hagués estat provocat per l'impacte en ple vol d'una au de grans dimensions contra l'aeronau.

L'aeronau era una Cessna 172 d'ús civil, amb tecnologia digital, que va sortir de Sabadell a les 11.20 i que tenia un pla de vol amb tres tripulants, segons va explicar un dels membres de l'Aeroclub Barcelona-Sabadell, Rafael Molina. L'arribada a Cuatro Vientos estava fixada al voltant del migdia.

El club va assegurar que l'aeronau sinistrada tenia “molt poques hores de vol i era d'última generació. El programa de manteniment estava totalment al dia, i l'última de les revisions s'havia fet a finals de febrer”. El portaveu ha volgut destacar que, a diferència del pilot de 27 anys, els joves de 22 anys que l'acompanyaven estudiaven per ser pilots professionals però va negar que estiguessin fent aquest vol per adquirir pràctica, sinó que es tractava d'una activitat privada.

Des de l'entitat aeronàutica van voler sumar-se “al dolor dels familiars i amics dels socis morts” en l'accident i s'han posat a la disposició de les autoritats per “esclarir les causes del succés”.