El casco en vías urbanas
El próximo Reglamnto General de la Circulación de la DGT impone el casco a todos los ciclistas, en todas las vías. Los ciclistas urbanos se oponen en masa.
Cabe preguntarse por qué en Holanda no solo no aplican esta medida, sino que evitan promover el casco con fondos públicos por contradecir sus políticas de seguridad vial. O por qué Israel, que lo implantó obligatorio en 2007, decidió eliminarlo en 2010 para conservar el sistema de bici pública de Tel Aviv. O por qué las asociaciones de ciclistas urbanos se oponen en masa a esta medida.
Advierto que Mapfre ha enviado notas de prensa aplaudiendo la medida. El ETSC, un instituto europeo de seguridad vial, publicó en 2012 un estudio, elaborado ¡con fondos de la Fundación Mapfre!, en que se recomienda que el casco no ha de hacerse obligatorio.
¿Cuál es la verdadera intención de la DGT con este nuevo reglamento? Si desea “promocionar el uso de la bicicleta”, ¿por qué decide poner trabas a su uso? El uso de bicicleta trae un ahorro en sanidad medible y claro. Si menos gente usa la bicicleta a causa de esta medida, ¿cuánto dinero y cuánta salud vamos a perder los ciudadanos?— Rubén Carbonero Bajo.
