Un accidente ferroviario causa 11 muertos y 170 heridos en Buenos Aires

Una cámara deberá determinar si el accidente ocurrido ayer en el barrio de Flores (Buenos Aires), que costó la vida al menos a 11 personas y dejó más de 170 heridos, se debió a la imprudencia del conductor de un autobús urbano, que se saltó las señales e intentó atravesar las vías de un tren de cercanías, justo cuando se aproximaba un convoy. El autobús fue arrollado y el tren, que descarriló, chocó a su vez contra otro convoy, que estaba ingresando por otra vía en la misma estación.

El accidente, que ocurrió temprano, en plena hora punta, provocó un gran caos. Decenas de personas, entre ellas 20 heridos de gravedad, fueron trasladadas a los hospitales y varias dotaciones de bomberos tuvieron que liberar a algunas de las víctimas, atrapadas entre los hierros. El conductor del autobús, de la línea 92, resultó muerto, y el conductor del tren sufrió heridas graves, según datos oficiales.

El llamado tren de Sarmiento, que une el sector oeste de la capital y 10 municipios del Gran Buenos Aires, entre el barrio de Once y la localidad de Moreno, realiza cerca de 300 viajes diarios y tiene varios pasos a nivel, señalizados con barreras, luces y alarmas. Aun así, el hecho de que las vías pasen por zonas muy habitadas, incluso dentro de la propia capital federal, ha hecho que existan numerosas demandas para su enterramiento. La polémica volvió a desatarse ayer y muchos medios recordaron el penoso trayecto de la iniciativa que colea desde 2001. Los sindicatos ferroviarios aseguran que buena parte de los accidentes ocurridos son consecuencia de la imprudencia de los conductores de autobuses, que han protagonizado 12 atropellos en lo que va de año. El pasado 10 de septiembre, un suboficial retirado disparó contra el conductor de un autobús que acababa de embestir y matar a su mujer.