Coches compactos
La renovación de los coches compactos protagoniza la muestra francesa. Se mantienen las últimas tendencias: carrocerías más altas, casi de monovolumen, y diseños deportivos en las versiones tres puertas y más familiares en las de cinco. Es lo que muestra el Citroën C4, que sustituirá al Xsara con ambiciosos objetivos de ventas: 800.000 al año, 80.000 para España. Y los Ford Focus de 3, 4, 5 puertas y Wagon, la versión definitiva del Golf GTI y el Opel Astra 3 puertas, que tiene además una variante de altas prestaciones (240 CV).
Por lo demás, Alfa ha actualizado la línea del 147 y Renault ha presentado el Mégane Trophy, pensado para las carreras.
CITROËN C4
El sustituto del Xsara. El nuevo frontal de la marca y un techo arqueado que integra una zaga muy peculiar y diferente en cada carrocería: 3 puertas (en la imagen) con aspecto de cupé y 5 puertas con línea casi monovolumen. Motores de 90 a 180 CV. En noviembre.
VW GOLF GTi
La versión GTi del Golf aplica un diseño más agresivo en el frontal, con una parrilla de nido de abeja. Saldrá en diciembre, costará unos 27.000 euros y estrenará el nuevo motor 2.0 turbo FSi de 200 CV: 235 km/h.
OPEL ASTRA GTC
La versión tres puertas del Astra y el gran rival del nuevo Golf GTi. Línea deportiva y estilizada, casi de cupé, y los motores del cinco puertas, incluido el potente 2.0 turbo de 200 CV. A la venta en primavera.
ALFA ROMEO 147 2005
Frontal actualizado, con nuevos faros, y retoques en la zaga. Los mismos motores de gasolina y más potencia para los 1.9 JTD (turbodiésel), que pasan de 115 a 120 CV y de 140 a 150 CV. Llegará en noviembre.
Boletín
FORD FOCUS
Más grande, refinado y con una estabilidad impecable. A la venta en noviembre (3, 5 puertas y Wagon). En marzo llegará el 4 puertas (en la imagen) y habrá un descapotable de techo rígido (2006). Motores: 1.6 (100 CV), 1.6 TI (115), 2.0 (145), 1.6 TDCi (109) y 2.0 TDCi (136).
