Un treintañero en plena forma

Lleva 30 años en el mercado y sigue siendo el modelo de referencia entre los coches de su tamaño.

Desde que nació en 1974 hasta hoy se han sucedido cinco generaciones del VW Golf y todas han logrado situarse por delante de la competencia. La última, que se empezó a comercializar en España a finales del año pasado, mantiene los atributos que le han otorgado siempre el favor del público y reúne todo lo que puede exigir una familia media europea para resolver su transporte personal.

El nuevo Golf tiene una línea continuista y muy parecida a la del anterior. Pero aporta una imagen y un empaque superiores a los demás modelos de su tamaño, un detalle que siempre ha jugado a su favor y que le hace parecer mejor coche. El interior, amplio y desahogado, presenta también una calidad de resolución y materiales por encima de la mayoría, y crea ese ambiente elegante y ordenado que le distingue. Destaca la solidez que transmite en todo, desde el sonido de las puertas hasta la forma de filtrar los baches. Y aporta muchos detalles que demuestran el cuidado de VW por ofrecer la mejor calidad de fabricación: soldaduras láser en la carrocería, máxima rigidez, ranuras mínimas de separación entre las piezas, limpiaparabrisas ocultos en el capó...

La sensación de precisión y consistencia se mantiene cuando se conduce, con unos mandos suaves y precisos, un comportamiento ágil y estable, y una conducción fácil y muy segura. El conjunto se completa con una gama de motores a la última en gasolina y en diésel, unos precios justificados y un equipo de seguridad que marca la diferencia, con seis airbags, ABS y control de estabilidad ESP de serie en toda la gama.

Estas virtudes, y en particular su calidad de conjunto, han permitido al nuevo Golf ser elegido mejor coche de 2004 por la sección de Motor de El Viajero, un galardón que coincide con el V Salón Internacional del Automóvil de Madrid (del 21 al 30 de mayo).