Entrevista con Fernando Gaja

Valencia es una ciudad camino de convertirse en gran urbe. Los planes urbanísticos más importantes siguen sobre plano. El desarrollo de la capital de la provincia en conjunto con la área metropolitana o el desarrollo desigual de la ciudad forman parte de los mensajes electorales. Fernando Gaja, figura polémica para los grupos políticos por sus duras opiniones contra la especulación.

1Carlos11/05/2007 05:04:05

¿Cómo se puede compaginar el crecimiento urbanístico normal de una ciudad como Valencia con la preservación de "l'horta" como elemento paisajístico, medioambiental y cultural de nuestra tierra?

2Raquel gracia11/05/2007 05:14:14

¿Qué opinión le merece el sistema institucional para la gestión urbanística que desarrolla la comunidad valenciana? Gracias, un saludo y le felicito por muchas de sus propuestas y reflexiones.

El nuevo sistema de gestión instaurado por la LRAU y mantenido por la LUV supone una alteración de las reglas tradicionales de la acción urbanística que otorgaban todos los derechos, pero también, al menos sobre el papel, los derechos a los propietarios (el sistema implantado por la leyes del Suelo desde ). Con el argumento de la modernización del sector, y el desbloqueo de los suelos urbanizables, se modificaron las reglas favoreciendo de forma desproporcionada y sin contrapesos a los promotores inmobiliarios, denominados en la ley urbanizadores. La ley supone una ruptura histórica en el estatuto de la propiedad del suelo urbano, actuando claramente en contra de los propietarios a los que se señala como causantes de todos los males, especialmente de la especulación; un proceso que he llegado a calificar como de "Desamortización tardia". ¿Y dónde queda el interés publico, colectivo en este proceso? En ningun sitio, se ha producido una transferencia de rentas (y de hegemonia) de los propietarios fundiarios a los urbanizadores, mientras la Administración Pública perdía el control y la dirección de los actuaciones urbanizadoras.

3Exiliado11/05/2007 05:21:58

Definitivamente, ¿qué hacemos con el barrio del Carmen y cómo?

4Teo11/05/2007 05:28:39

¿Cómo asegurar la transparencia y correcta información de la planificación urbanística en Valencia?

5Alvarez11/05/2007 05:35:41

¿Cree usted que la nueva propuesta de ley del suelo conseguirá combatir los males de la especulación y corrupción urbanistica?

6Isabel N11/05/2007 05:45:04

¿No le parece que la política urbanística de Valencia está apostando por un modelo de ciudad espectacular, cuyas tomas quedan muy bien en las instantáneas de los turistas, pero se está olvidando de llevar a cabo otras obras más importantes para los ciudadanos que en ella residimos?

7montgo11/05/2007 05:51:25

¿Cómo se puede recuperar para los distintos barrios de Valencia la identidad particular de cada cuál, destrozada con la especulación actual?

8gorrión11/05/2007 05:56:10

En una supuesta humana y nueva Valencia, ¿se tendrá en cuenta la contaminación lumínica? Otra cosa muy distinta, ¿que lugar ocupará la bicicleta en la circulación?

Prefiero no entrar en el tema de la contaminación donde hay especialistas que podrán hacerlo mejor, y centrarme en el problema de la circulación. Es urgente reducir, civilizar y domesticar el trafico en las ciudades, abandonar las hipótesis que todavía en España (no en otras latitudes) rigen su ordenación y gestión. Combinando transporte público y una estrategia de reducción de los desplazamientos innecesarios, hay que reconquistar el espacio urbano para el peaton, en primer lugar, para la bicicleta o medios sin motor después, y para el transporte publico. Los ejemplos de Montpellier o Friburgo deberían ser mas conocidos y copiados (¿por qué no?) entre nosotros.