Un muerto y decenas de heridos por las fuertes turbulencias en un vuelo de Londres a Singapur

Un hombre ha muerto y 30 personas han resultado heridas en un vuelo de Singapore Airlines que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Bangkok (Tailandia) a las 10.45, hora peninsular española del martes, debido a las fuertes turbulencias. El vuelo, que salió del aeropuerto de Heathrow de Londres la noche del lunes, se dirigía a Singapur. El fallecido es un ciudadano británico de 73 años que viajaba con su esposa y que “probablemente ha sufrido un ataque cardíaco”, ha informado el director general del aeropuerto de Suvarnabhumi, en una comparecencia. Entre los lesionados, hay siete en estado crítico, ha dicho.

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Así ha sido el rescate de los heridos en el avión de Singapore Airlins

En el avión Boeing 777-300ER viajaban, según datos de la compañía, 211 pasajeros —dos de ellos españoles— y 18 tripulantes; la mayoría de los viajeros eran australianos (52), británicos (47) y singapurenses (41). “De repente, el avión empezó a inclinarse y hubo temblores. Comencé a prepararme para lo que estaba pasando y se produjo una caída muy drástica, por lo que todos los que estaban sentados y sin cinturón de seguridad salieron disparados bruscamente hacia el techo”, ha descrito Dzafran Azmir, un joven de 28 años que iba a bordo del vuelo, a la agencia Reuters. “Algunas personas se golpearon la cabeza con los compartimentos de equipaje que había encima”, ha agregado.

“El vuelo SQ321 de Singapore Airlines (SIA), que operaba desde Londres [Heathrow] a Singapur el 20 de mayo de 2024, encontró turbulencias extremas repentinas sobre la cuenca Irrawaddy a 37.000 pies [11.300 metros] alrededor de 10 horas después de su salida. El piloto declaró una emergencia médica y desvió el avión a Bangkok”, ha ampliado la compañía en su perfil de Facebook. Según los datos registrados por FlightRadar 24, que permite conocer la velocidad y altitud de los vuelos, el avión descendió bruscamente desde unos 11.300 metros a 9.500 en solo cinco minutos, para después estabilizarse, terminar de atravesar el mar de Andamán, y aterrizar en Tailandia. A la aeronave “le faltaban dos o tres horas para llegar a su destino”, según han explicado las autoridades aeroportuarias.

En cuanto el piloto ha solicitado pista al aeropuerto internacional Suvarnabhumi de Bangkok, los servicios de emergencia se han activado para atender a los pasajeros heridos. Una decena de ambulancias se han movilizado a pie de pista para tratar los traumatismos, principalmente los craneales. La policía de inmigración tailandesa ha comunicado que, una vez la aeronave ha aterrizado, los pasajeros ilesos han sido desembarcados, mientras que el personal médico ha entrado a la cabina para evaluar las lesiones de los heridos. Cinco horas después del aterrizaje, la aerolínea ha confirmado que 18 han sido hospitalizados y 12 han sido tratados en distintos centros sanitarios.

“Nuestra prioridad es brindar toda la asistencia posible”, ha comunicado Singapore Airlines en un mensaje en su perfil de X, en el que además ha ofrecido su “más sentido pésame” a la familia del fallecido. “Nos disculpamos profundamente por la experiencia traumática que nuestros pasajeros y miembros de la tripulación han sufrido en este vuelo. Estamos proporcionando toda la asistencia necesaria durante este momento difícil. (...) Un equipo de Singapore Airlines está en camino a Bangkok para proporcionar cualquier asistencia adicional que se requiera”, han publicado posteriormente en un post en Facebook, donde han actualizado la última información disponible y facilitado números de contacto para los familiares del pasaje. Por su parte, el ministro de Transportes de Singapur, Chee Hong Tat, ha expresado en las redes sociales su “tristeza” por el incidente y enviado su pésame a los familiares del fallecido.

Según la Aviation Safety Network, este es el octavo incidente registrado por la operadora Singapore Airlines en toda su historia. El último fue en noviembre de 2017, cuando se incendió la grúa que remolcaba una de sus aeronaves en el aeropuerto internacional de Singapur y tuvieron que evacuar la cabina. Las turbulencias difícilmente representan un peligro para la seguridad. Sin embargo, un estudio de la Universidad de Reading en el Reino Unido, publicado en 2023, demostró que la duración anual totadl de las turbulencias severas aumentó en un 55% en lo últimos 40 años, y que estos episodios podrían triplicarse a finales del siglo.

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