Las ventas de armas españolas cayeron un 9% durante 2021, en vísperas de la invasión de Ucrania

Las exportaciones de material español de defensa se redujeron en 2021 un 9,1%, hasta los 3.290,2 millones de euros, la cifra más baja desde 2014, cuando sumaron 3.203,2 millones, según las estadísticas de la Secretaría de Estado de Comercio. Sin embargo, solo dos meses después, el 24 de febrero de este año, se inició la invasión de Ucrania por parte de Rusia, lo que ha provocado un rearme sin precedentes de los países europeos y una nueva edad de oro para los fabricantes de armamento. El hecho de que el año pasado solo se ejecutara el 22,6% de las operaciones aprobadas por el Gobierno, por un total de 14.580,2 millones, ya auguraba un fuerte repunte este año, incluso sin que estallara un conflicto bélico en suelo europeo.

El 52,3% de las exportaciones de material de defensa español en 2021 fueron dirigidas a socios de la Unión Europea y el 73,4% a países de la UE y la OTAN. Un 63,4% de las ventas correspondieron al sector aeronáutico, encabezado por la compañía Airbus. Los cuatro primeros clientes fueron europeos (Francia, Reino Unido, Alemania y Países Bajos), seguidos de Australia y Arabia Saudí.

Las ventas de munición aumentaron un 59,4%, hasta los 165 millones. El 47,9% del total se vendió a Arabia Saudí y el 8,81% a Emiratos Árabes Unidos (EAU), por lo que los dos países que encabezan la coalición que interviene en el conflicto de Yemen compraron el 56,7% del total exportado el pasado año. El Gobierno asegura disponer de garantías de que esta munición no se utiliza en la guerra, lo que las ONG cuestionan.

Estos son los aspectos más destacados del informe remitido al Congreso:

12 aviones cisterna. El Gobierno aprobó la venta de ocho aviones de reabastecimiento en vuelo (MRTT) a Francia por 1.328 millones y otros cuatro a Países Bajos por 800 millones, aunque no llegaron a entregarse en su totalidad el año pasado.

Buque para Australia. La principal operación naval en 2021 fue un buque de apoyo logístico del astillero público Navantia para la Marina australiana por 261,4 millones. Sin embargo, las estadísticas oficiales no reflejan aún las cinco corbetas ya construidas para Arabia Saudí por 1.800 millones.

Marruecos y Argelia. España exportó armamento a sus dos vecinos del sur, sumidos en una espiral de tensión. Marruecos compró productos españoles por 14,9 millones, entre ellos 91 vehículos de transporte (11,7 millones), repuestos de aviones de transporte y morteros. Las compras argelinas se quedaron en la mitad. Argel recibió repuestos de aviones de transporte, protección antiminas para vehículos y sistemas de control remoto para armas de 12,7 milímetros por 7,2 millones.

Arabia Saudí. Riad compró material militar español por 109,1 millones, incluidas piezas de aviones de reabastecimiento, transporte y combate; cuatro lanchas de transporte de tropas; sistemas de control remoto de armas y equipos de control y lanzamiento de vehículos no tripulados; además de proyectiles de 155 milímetros, cargas, espoletas y estopines por 63 millones.

Emiratos y otros países del Golfo. Emiratos Árabes Unidos (EUA) compró armamento español por 73,7 millones. En concreto, un avión de transporte (37,4 millones) y proyectiles de 40 milímetros (12,9) además de un mortero de 120 milímetros, granadas de 60 y 120, disparos y cartuchos para armas ligeras (8,8 millones) y minas lapa. Qatar recibió proyectiles de 40 milímetros de prácticas (2,4 millones); Baréin, grapas de proyectiles y componentes de equipos de visión nocturna (41.000 euros); y Omán, repuestos de aviones de transporte y combate, 65 vehículos, sistemas de vigilancia y otros (33,3 millones).

Hércules para Perú. El Ejército del Aire español vendió a Perú dos aviones de transporte de segunda mano C-130 Hércules de fabricación estadounidense por 24 millones.

Israel. España vendió 3,4 millones de euros en componentes de motores de un avión de transporte europeo, bombas de aviación para ser reexportadas a la India, componentes de una plataforma aérea de inteligencia y un vehículo blindado para ser revendido a Filipinas, entre otros.

Sahel. España vendió a Burkina Faso un avión de transporte por 31,3 millones, así como 10 vehículos de transporte y seis blindados para el proyecto policial europeo GAR-SI Sahel. Mauritania compró cuatro vehículos ligeros blindados para el mismo proyecto europeo por 888.937 euros; Níger, tres blindados por 871.918 euros; y Malí repuestos de aviones de transporte por 420.431 euros.

Egipto. El Cairo compró, entre otros productos repuestos de aviones y vehículos de transporte, sistemas de control remoto para armas, bombas de aviación y módulos electrónicos para armas de corbetas por 27,6 millones.

Gibraltar. España exportó armas a Gibraltar (revólveres, fusiles y pistolas) por 11.135 euros para armerías y particulares.

56 aviones para India. Entre las operaciones ya aprobadas pero no ejecutadas destaca la venta de 16 aviones de transporte C-295 de Airbus a la India, así como los equipos, documentación y asistencia técnica necesarios para fabricar otros 40, por un valor total de 1.100 millones.

Material policial para África. Los principales clientes del material antidisturbios español están en África. Togo compró cartuchos y artificios lacrimógenos por 306.150 euros y se autorizó la venta de equipos policiales a la República Democrática de Congo por 4,6 millones.

Veto a la policía de Hong Kong. En 2021 no se denegó ninguna exportación de material de defensa. En cambio, se prohibieron numerosas ventas de productos de doble uso (civil y militar). Se denegaron dos licencias a Pakistán por 20.000 euros, seis a Rusia por más 1,5 millones y once a China por más de 14,2 millones. También se vetó la venta de ocho cámaras térmicas a la Policía de Honk Kong, valoradas en 994.016 euros, por el riesgo de que fueran utilizadas para reprimir el movimiento democrático en la excolonia.