La operación de Tráfico de Semana Santa comienza con escasas retenciones

La operación de Tráfico de Semana Santa continúa hoy con buen tiempo y carreteras despejadas en la mayoría de las grandes ciudades, después de que al mediodía se registrase circulación lenta en las inmediaciones de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Murcia.

La única retención importante se encuentra en estos momentos en la A-4 a la altura de Villarta de San Juan (Ciudad Real), en dirección a Andalucía, donde se ha producido un accidente, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT) a las 18.00. Las carreteras de Madrid no presentan problemas, mientras que en Barcelona hay tráfico lento en tres puntos: la ronda de Dalt, la ronda Litoral y la C-58 en Montcada i Reixac, donde se encuentra cortado un carril en dirección a la ciudad condal. Los conductores pueden encontrarse algunas dificultades en Sevilla: apenas un kilómetro de retenciones en la circunvalación SE-30, a la altura de la travesía de Bellavista y en el Puente del Centenario. Las carreteras de salida de la Comunitat Valenciana sólo han registrado retenciones en la A3 al altura de Riba-roja en sentido Valencia donde se han producido colas de 2 kilómetros sobre las 18 horas, que ya se han despejado.

La operación, una de las más conflictivas del año por la multiplicación de trayectos cortos, coincide con la final de la Copa del Rey, entre el Real Madrid y el Barcelona, el miércoles 20 en Valencia, en la que se espera una afluencia de unos 40.000 aficionados, que, según Tráfico, se desplazarán en su mayoría por carretera. La DGT espera que los mayores problemas circulatorios se produzcan esa misma tarde. El año pasado se llegaron a registrar 90 kilómetros de retenciones en las horas punta de salida del Miércoles Santo y 180 el Jueves Santo por la mañana. Esta vez, Tráfico prevé 14,4 millones de desplazamientos entre la tarde del viernes y la medianoche del 25 de abril, exactamente la misma cifra de 2010, a pesar del aumento en el precio de los carburantes.

El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha pedido hoy precaución en la carretera durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. Durante la Semana Santa de 2010, 44 personas perdieron la vida en 41 accidentes de tráfico, una cifra que se sitúa por debajo de la mitad de lo que era habitual hasta hace tres años, según los datos que maneja el Ministerio del Interior. Sin embargo, desde que comenzó la operación especial de tráfico hoy a las 15.00 no se ha registrado ningún accidente de tráfico con víctimas mortales, según ha informado un portavoz de la Dirección General de Tráfico a las 20.00.

A las nueve de la noche, varios accidentes complicaban el tráfico en varios puntos de la red viaria. Así, en la SE-30, en Sevilla, había circulación irregular (nivel amarillo) entre los kilómetros 8 y 11, en sentido creciente, y entre los puntos kilométricos 11 y 15 y 18 y 20, en sentido decreciente, debido al incendio de un vehículo. Asimismo, otro accidente de tráfico en la A-49, en Huelva, ha provocado a esa hora nivel amarillo (circulación irregular) en sentido entrada a la ciudad, a la altura del kilómetro 39.

El director de la DGT, Pere Navarro, ha recomendado a los conductores aplicar pequeñas medidas para ahorrar combustible, durante la presentación de una campaña de conducción eficiente. Gestos como mantener las marchas largas y la velocidad constante o evitar los aceleraciones bruscas permiten un ahorro de hasta el 20% de combustible.

263 niños en muertos en carretera entre 2005 y 2008

263 niños menores de 14 años murieron en España y 1.894 resultaron heridos leves entre 2005 y 2008 como consecuencia de un accidente de tráfico. La mayoría de ellos perdieron la vida mientras viajaban por motivos de ocio, por una carretera convencional con poco tráfico, y como ocupantes de un turismo, según el estudio Prioridades en España en la Seguridad de los Niños Ocupantes de Vehículos, que la Fundación Mapfre ha presentado esta mañana en Madrid.

Del estudio se desprende que el accidente tipo con víctimas infantiles se produce principalmente como consecuencia de una distracción del conductor que da lugar a una salida de la vía del vehículo y que sucede al mediodía o entre las cinco y las seis de la tarde. Muchos de los fallecidos perdieron la vida tras sufrir graves lesiones en la cabeza y el 40% no llevaba ningún sistema de retención.